由于 PA 具有韌性、自潤滑性、進(jìn)料困難、剪切生熱大、熔點(diǎn)高、熔融速度快、易分解等特點(diǎn)。PA具有較高的耐磨性，它的耐磨性僅低于POM，而優(yōu)于其它尼龍。要求螺桿具備壓縮排氣集中，吃料能力強(qiáng)，驅(qū)動力大，耐磨性好。因此， PA 注塑加工的塑化系統(tǒng)為：螺桿的加料段較長，加料段的螺槽較深，壓縮段、均化段較短，機(jī)筒加料段處拉槽，加大油馬達(dá)的功率，螺桿帶有的止逆環(huán)。

由于 PA 在熔融狀態(tài)下粘度低，流動性好，機(jī)筒內(nèi)也不可避免留有部分殘余壓力，如果采用開放式射嘴，開模取出制品時熔體會從射嘴處流出（即流涎現(xiàn)象），既浪費(fèi)材料又影響正常生產(chǎn)，故需采用自鎖式射嘴，常用彈簧針閥式射嘴。

PA66改性料定制是一種的工程塑料，由于其具有突出的耐候性、低溫柔韌性和耐腐蝕性等特性，廣泛應(yīng)用于汽車、通訊、機(jī)械、電子電器、輕紡、航空航天、軍事、體育用品等領(lǐng)域，是目前國內(nèi)外PA66改性料定制產(chǎn)業(yè)中重點(diǎn)研究和發(fā)展方向。阻燃尼龍燃燒時產(chǎn)生的HBr雖然會有毒，但很少的添加量就可以產(chǎn)生高效的阻燃作用，多應(yīng)用于電器外殼、計算機(jī)手機(jī)等電子產(chǎn)品。由于我國汽車、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，對尼龍的需求量也越來越多。其中汽車行業(yè)的需求量大、占市場份額的50%左右，主要用于制造輸油管和離合器軟管，替代了原來的銅管，降低了由于金屬管之間碰撞磨損引發(fā)的漏油、火災(zāi)等隱患，不僅提高了汽車行駛的安全性，同時也減輕了汽車質(zhì)量，節(jié)約了能源消耗。

結(jié)晶性：除透明尼龍，大多數(shù)尼龍類樹脂都為結(jié)晶型高聚物，而結(jié)晶度的大小取決于熔融料的冷卻速率和樹脂的相對分子質(zhì)量，一般在20%-30%之間。而加工條件對結(jié)晶形態(tài)和結(jié)晶度有影響，加工條件不同，PA制品的結(jié)晶變化可達(dá)40%，制品冷卻慢，結(jié)晶度高，且形成較大尺寸的結(jié)晶形態(tài)。結(jié)晶度的高低和性能有關(guān)，結(jié)晶度高，拉伸強(qiáng)度、耐磨性、硬度、潤滑性等性能都有所提高，熱膨脹系數(shù)和吸水性趨于下降，但對透明度以及抗沖擊性能有所不利。（PA6熔點(diǎn)在215-221℃，PA66在260-265℃）

在換用其他塑料進(jìn)行射出時，應(yīng)注意原尼龍加熱溫度是270 ℃以上，而一般料加熱溫度只在200 ℃左右即可運(yùn)作，因此必須加熱熔膠桶至尼龍加熱溫度后再行運(yùn)作，否則易使螺桿止逆閥與分膠頭折斷。由于PA具有韌性、自潤滑性、進(jìn)料困難、剪切生熱大、熔點(diǎn)高、熔融速度快、易分解等特點(diǎn)。塑料在未達(dá)到干燥程度不可放入熔膠桶內(nèi)，因帶水分很強(qiáng)而易于卡住在加料段的桿槽里，形成入料困難的現(xiàn)象。

PA塑料是具有良好的綜合性能，包括力學(xué)性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強(qiáng)改性，提和擴(kuò)大應(yīng)用范圍。