通過激光雷達(dá)技術(shù)可以獲取“兩高”（即密度高與精度高）的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，這種激光點云數(shù)據(jù)可以如實地反映出各點位間的三維坐標(biāo)。因為激光點的密度大且數(shù)目比較多，這就可以讓我們在實踐中生產(chǎn)出一種精度高并且分辨率也高的數(shù)字高程模型（DEM）。為此，我們可以通過激光雷達(dá)技術(shù)對一些數(shù)據(jù)要求比較高的產(chǎn)品進(jìn)行快速測量，以滿足社會各行各業(yè)對數(shù)字高程的實際需要。


在實際中，一些精密的工程測量均是需要大量采集測量目標(biāo)，有時也需要為其建立起一種精準(zhǔn)度高的三維物體模型。例如：在電力選線、礦山與隧道、水文與沉降等各種行業(yè)的工程測量中，要求精密度比較高。而運用激光雷達(dá)技術(shù)，則可以較好地解決上述實際工程測量精密度高的問題。運用數(shù)碼像片所獲得的一些紋理信息，以及通過構(gòu)筑物的模型進(jìn)行疊加而建立起來的三維模型，常常運用在工程景觀的分析與規(guī)劃，以及形變量測與物體保護(hù)中。


對于激光雷達(dá)來說，價值在于：原本為了機(jī)械式激光雷達(dá)實現(xiàn)掃描，必須使激光發(fā)射qi轉(zhuǎn)動。而MEMS微機(jī)電系統(tǒng)可以直接在硅基芯片上集成體積十分精巧的微振鏡，由可以旋轉(zhuǎn)的微振鏡來反射激光器的光線，從而實現(xiàn)掃描。這樣一來，激光雷達(dá)本身不用再大幅度地進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，可以有效降低整個系統(tǒng)在行車環(huán)境出現(xiàn)問題的幾率。另外，主要部件運用芯片工藝生產(chǎn)之后，量產(chǎn)能力也得以大幅度提高，有利于降低激光雷達(dá)的成本，可以從上千乃至上萬美元降低到數(shù)百美元。相比于機(jī)械式激光雷達(dá)，固態(tài)激光雷達(dá)結(jié)構(gòu)上的特點就是沒有了旋轉(zhuǎn)部件，個頭相對較小。


固態(tài)雷達(dá)的一大優(yōu)勢是它能快速記錄整個場景，避免了掃描過程中目標(biāo)或激光雷達(dá)移動帶來的各種麻煩。不過，這種方式也有自己的缺陷，比如探測距離較近。這意味著固態(tài)激光雷達(dá)沒有“遠(yuǎn)shi眼”，在實際使用中不適合遠(yuǎn)程探測，而業(yè)內(nèi)專家堅信，全自動駕駛汽車上搭載的激光雷達(dá)至少一眼就得看到200到300米外的物體。固態(tài)激光雷達(dá)屬于非掃描式雷達(dá)，發(fā)射面陣光，是以2維或3維圖像為重點輸出內(nèi)容的激光雷達(dá)。某種意義上，它有些類似于黑夜中的照相機(jī)，光源由自己主動發(fā)出。