瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上

在采用熱瀝青助劑修路施工過程中，為了時刻保持瀝青應有的溫度（180℃），常常對瀝青要進行重復加熱以實現(xiàn)其持續(xù)升溫。采用瀝青助劑筑養(yǎng)路時，只需要在瀝青助劑時一次加熱，而瀝青加熱溫度只需要達到120~140℃，僅此就比熱瀝青降低50℃左右。盡管在生產(chǎn)瀝青乳液時，在其他方面還要消耗一定的能源，如制備機水溶液需要加熱、機械需要消耗電等。但據(jù)統(tǒng)計計算，用瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上。

節(jié)省材料

瀝青助劑與礦料表面具有良好的工作度和黏附性，可以在礦料表面形成均勻的瀝青膜，容易準確的控制瀝青用量，**礦料之間能有足夠的結構瀝青，因而提高了路面的穩(wěn)定性、防水性、與耐磨性。

改善瀝青路面的路用性能

瀝青改性劑就是加入瀝青或者瀝青混合集料中的天然的或者人工合成的有機或者無機材料，它們可以熔融或者分散在瀝青或者瀝青混合集料中，改善瀝青路面的路用性能。路用性能的提高主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一、提高高溫條件下路面的抗車轍能力，防止路面變形，開裂。二、提高路面的低溫抗裂性能，防止路面裂紋和坑洼的產(chǎn)生。三、提高路面的防水性能。四、增大路面和車輪間的摩擦力，提高路面的行車舒適性和安全性。

常見的瀝青改性劑有抗車轍劑、木質素纖維、聚酯纖維、溫拌劑等等。瀝青改性劑有很多分類方式，比如從性狀方面來分的話，有液狀、顆粒狀、粉末狀、絮狀等等。另外還可以分為天然的和人工合成的，也分為有機的和無機的。

瀝青改性劑的選擇要考慮的因素

通過研究顯示，使用瀝青改性劑的優(yōu)點是有目共睹的，當然它也會有不足之處，比如要多花錢，對開支這些經(jīng)費是否合算人們大多還存在疑問，從而對使用改性瀝青產(chǎn)生疑惑。大家都知道，公路的建設成本除了前期的投資外，還應包括使用階段的維修養(yǎng)護費和營運費用在內(nèi)，其實就是我們常說的全過程成本經(jīng)濟效益核算。但是若是使用瀝青改性劑的話，其實這只是在前期投資相比會過大，跟總的全過程成本差異并不大。

對于瀝青改性劑的選擇要考慮的因素太多，它有好處但也不可避免的帶來成本的增加，這只是針對分析所作出的一部分結論，在真正選擇時還是要做到考慮。

瀝青改性劑的分類有哪些?

瀝青改性劑的主要目的是改善瀝青混凝土的使用性能，使其滿足設計使用期間交通條件的要求，如減少高溫時的形變。此外，還可以改善結合料與礦料的粘著力和結合料的能力。

瀝青改性劑可以在普通瀝青中添加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑)，或采取對瀝青輕度氧化加工等措施，使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善。

瀝青改性劑的分類，并沒有統(tǒng)一的分類標準，按使用改性劑的不同，一般將其分為三類:

(1)熱塑性橡膠類:代表性品種有-丁二烯-嵌段共聚物(SBS)。

(2)橡膠類:代表性品種有丁苯橡膠()及其乳液。

(3)熱塑性樹脂類:代表性品種有乙烯-共聚物(EVA)，低密度聚乙烯(LDPE)、聚烯烴。