柴油機(jī)長期存放的注意事項(xiàng)當(dāng)柴油機(jī)需存放時(shí)間超過一個(gè)月時(shí)應(yīng)采取以下措施防止柴油機(jī)的銹蝕和損壞。

   1)放盡油底殼內(nèi)的機(jī)油，重新加入清潔機(jī)油。

   2)使柴油機(jī)在500~800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，停止后放出機(jī)油。

   3)向油底殼中加入Prot.30/M機(jī)油至油尺的刻線。如果沒有Prot.30/M機(jī)油可使用MIL-2160B2號(hào)機(jī)油。

   4)放盡燃油濾清器中的燃油及供油油路中的燃油，將進(jìn)油管連到裝有CFB油的油箱上。

   5)使柴油機(jī)在500~800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，然后使用一個(gè)將60g的Prot.30/M機(jī)油注入氣管中。

   6)在熱機(jī)時(shí)放出Prot.30/M機(jī)油。此機(jī)油可以重復(fù)使用2~3次。松開傳動(dòng)帶。

   7)將進(jìn)油管從油箱上取下來，并連到燃油箱上。

   8)用膠帶封住排氣管、進(jìn)氣口、呼吸器口等。

   9)將“發(fā)動(dòng)機(jī)中無機(jī)油”的標(biāo)識(shí)掛在發(fā)動(dòng)機(jī)上。

   10)拆下蓄電池并放在干燥的地方，保證蓄電池電力充足。

   11)如果冷卻水中未加防凍劑或防銹劑應(yīng)放盡冷卻水。注意：以上措施每六個(gè)月重復(fù)一次。重新起用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)進(jìn)行以下操作：1）向油底殼中加入正常使用時(shí)的機(jī)油至規(guī)定的位置。2）張緊三角帶。3）拆除密封膠帶。4）摘下標(biāo)識(shí)“發(fā)動(dòng)機(jī)中無機(jī)油”。

一、功率因數(shù)過大

當(dāng)有功負(fù)荷一定時(shí)，cosφ的高低表現(xiàn)為無功的高低上。第四我們來分析下康明斯柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng):康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 cosφ過高即無功過低，減少系統(tǒng)的無功裕量，會(huì)影響發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)穩(wěn)定性。（發(fā)電機(jī)本身沒有功率因數(shù)，因?yàn)樗前l(fā)出電的設(shè)備。發(fā)電機(jī)的功率代表了容量，如果cosφ=1，則沒有無功的余量，就不能帶感性負(fù)載）

雖然提高了經(jīng)濟(jì)性，但從長遠(yuǎn)來看，這是以增加事故的概率換來的，一旦有突發(fā)事故發(fā)生，發(fā)電機(jī)可能經(jīng)受不起小的擾動(dòng)或震蕩，有可能失步。

此外，無功過低將引起發(fā)電機(jī)端電壓下降，使廠用電動(dòng)機(jī)受影響。電動(dòng)機(jī)吸取的電流上升，而使電壓更低，形成循環(huán)，可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去穩(wěn)定運(yùn)行而崩潰。 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，端部容易發(fā)熱。

二、功率因數(shù)過小

cosφ過低即無功過高，勵(lì)磁電流上升，轉(zhuǎn)子繞組溫度上升，壽命縮短?！痹诂F(xiàn)場(chǎng)，不論是管理人員還是施工班組，大家心往一處使，全力為2#汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電奮進(jìn)。（當(dāng)功率因數(shù)低于額定值時(shí)，發(fā)電機(jī)出力應(yīng)降低，因?yàn)楣β室驍?shù)愈低，定子電流的無功分量越大，由于感性無功起去磁作用，所以抵消磁通的作用愈大，為了維持定子電壓不變必須增加轉(zhuǎn)子電流，此時(shí)若仍維持發(fā)電機(jī)出力不變，則必然會(huì)使轉(zhuǎn)子電流超過額定值，引起轉(zhuǎn)子溫度超過允許值）

此外，增加了電力傳輸過程中的功率損耗，發(fā)電機(jī)損耗也增加。為確保機(jī)組整套啟動(dòng)的順利進(jìn)行，春節(jié)后項(xiàng)目部再次組織業(yè)主、監(jiān)理和調(diào)試人員，對(duì)整套啟動(dòng)方案進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行多次分析討論，確定可行的施工方案和多套應(yīng)急措施。 cosφ過低使得發(fā)電機(jī)端電壓上升，鐵芯內(nèi)磁通密度增加，損耗也增加，鐵芯溫度上升，當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，若此時(shí)cosφ過低，發(fā)電機(jī)出力將受限，發(fā)電機(jī)的效率將大大降低。 所以在平時(shí)的運(yùn)行監(jiān)視中，運(yùn)行人員要做到合理分配各機(jī)組的有功、無功負(fù)荷，使發(fā)電機(jī)在安全、經(jīng)濟(jì)的條件下運(yùn)行。

柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行2000-3000小時(shí)所需要做得保養(yǎng)

除了每天日常保養(yǎng)，以及及時(shí)更換濾清器外，當(dāng)你的機(jī)組運(yùn)行時(shí)間超過售后保修時(shí)間外，你還需要注意到以下幾點(diǎn)：

1 拆下氣門室蓋，清洗油污、油泥；

2 緊固各部螺絲（包括運(yùn)行部分、固定部分）；

3 用引擎潔霸清洗曲軸箱、油泥、鐵屑及沉積物；

4 檢查渦輪增壓器的磨損程度并清洗積炭，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；

5 檢查、調(diào)整氣門間隙；

6 檢查PT泵、噴油器工作情況，調(diào)整噴油器行程，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)校；

7 檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶、水泵皮帶的松緊，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整或更換：清洗水箱散熱網(wǎng)，并檢查節(jié)溫器的使用性能。

柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格影響因數(shù)有哪些柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在是一個(gè)利潤透明型行業(yè)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組廠家眾多，各廠家所報(bào)發(fā)電機(jī)價(jià)格都相差不是很大，客戶來回打聽都能知道發(fā)電機(jī)組的基本價(jià)格。柴油機(jī)都是原廠提貨回單位后配套電機(jī)OEM而成，所以價(jià)格各廠家都應(yīng)差不多。為什么有的發(fā)電機(jī)組廠家價(jià)格高，有的發(fā)電機(jī)組廠家價(jià)格低。像一些廠家為了避免在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)斷電的情況，都會(huì)購買柴油發(fā)電機(jī)來作為備用或應(yīng)急電源。就是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組的備件附件非常多，需要客戶必須都打聽好具體配置才能報(bào)價(jià)。我們康明斯動(dòng)力設(shè)備有限公司友情提醒客戶，報(bào)價(jià)方面除了關(guān)注是否含17%增值稅，是否含運(yùn)費(fèi)調(diào)試外，更多需要注意細(xì)節(jié)配置問題。比如這臺(tái)發(fā)電機(jī)組是否有底座油箱，發(fā)電機(jī)組使用的啟動(dòng)電瓶是否是免維護(hù)固體電瓶，發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)里面是否都包含了應(yīng)有的四保護(hù)系統(tǒng)。這些細(xì)節(jié)都會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的價(jià)格起到幾千塊的浮動(dòng)影響。