合格乘務員培訓四步曲

萬米高空，訓練有素的乘務員總會給南來北往的旅客留下深刻的印象。那么您知道這些乘務員能夠達到獨立服務的要求必須要經過這四步培訓嗎？

第步：課堂理論培訓

第二步：模擬艙實操培訓

第三步：真實飛機上的座艙培訓

那么第四步是什么呢？而且第四步重要的不要不要的，因為局方專門對此下了咨詢通告，明確了乘務員在這一步的訓練種類、各種類的訓練時間及相關的檢查要求。

到底是什么啊？不賣關子了，那就是一個合格乘務員盡管歷經了前三步的千錘百煉，但想成功“出爐”還必須經過航線帶飛及檢查放單這一關。

那么問題又來了，誰有資格帶飛這些準乘務員呢？當然是航線帶飛教員了？那么怎么能當上航線帶飛教員呢？今天您若在培訓部的403教室里，那以上問題的答案您就了然心中啦。

從乘務長到帶飛教員對乘務員而言是職業(yè)生涯的一個重要升級，這不僅僅與職業(yè)的榮耀有關更在當上的那一刻就要承擔起一份沉甸甸的責任，因為乘務員整體素質的發(fā)展很大一部分就取決于這些帶飛教員的帶飛水平，所以培訓部對此課程經過了項目組的集體研討和精心打磨，從人員的角色轉變到教員定位，從帶飛標準到模擬演練，課程采用了線上網絡學習和課堂現(xiàn)場互動雙培訓模式，使有資格參訓的乘務長們在短平快的節(jié)奏中完成了自己職業(yè)生涯中的一個華麗攀登。高鐵乘務專業(yè)培訓機構每年，學院必須根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，動態(tài)調整招生計劃。高鐵乘務專業(yè)培訓機構

空姐就業(yè)高鐵乘務專業(yè)培訓機構

空乘人員畢業(yè)生的就業(yè)一直是學生和家長關注的問題，空乘人員的就業(yè)是一個熱門話題。近年來，大學生就業(yè)形勢日趨嚴峻，畢業(yè)生“一次性就業(yè)率”逐年下降。第二，相比播音主持、美術、舞蹈等高中藝考科目，空乘空保專業(yè)培訓用時短、成效快。但是，許多空乘高校的就業(yè)率普遍超過90％，而且表現(xiàn)非常搶眼。就乘務員的專業(yè)設置而言，與市場對接是確保畢業(yè)生充分就業(yè)的先決條件。一般來說，許多高校并不受高等教育機構的控制。高鐵乘務專業(yè)培訓機構每年，學院必須根據(jù)民航運輸業(yè)的市場情況，動態(tài)調整招生計劃。社會需要多少人才以及培訓學生的人數(shù)非常靈活。同時，除了國家教學計劃外，學院還根據(jù)用人單位的特殊需要增加相關技能課程，鼓勵學生專攻多功能，提前縮短社會適應期，提高就業(yè)成功率。高鐵乘務專業(yè)培訓機構

空中乘務員的入門

空乘行業(yè)競爭十分激烈。2010年，達美航空公司僅需1000名乘務員，但是有10萬人競爭這些崗位。3、報名條件：五官端正，無明顯傷痕，色嗅覺正常，雙眼裸視力不低于4。即使是全球頂級名校哈佛大學的錄取比例也沒有這么低，真可謂僧多粥少。競爭激烈也就意味著入行門檻高，大學本科學歷是基本要求。這其中不乏醫(yī)生，律師轉行而來的高學歷人才。不過，掌握一門第二外語、有服務行業(yè)工作或者其他航空公司的工作經驗都是進入這個行業(yè)的敲門磚。而那些被錄取的“幸運兒”也需要權衡一下這個行業(yè)的利弊，畢竟少數(shù)人愿意減掉頭發(fā)，忍受滿世界飛行的奔波之感。如果你對入行初年薪10萬元的收入不滿意，請考慮轉行吧。

乘務課程

民航服務專業(yè)設置：世界地理、機艙餐飲服務、英語口語與聽力、游泳訓練、雅思培訓、韓語、日語（選修）、民航概論、機場概論、民航專業(yè)英語、機場服務技巧、航空服務技巧、航空服務心理學、中外文化差異、形體訓練、禮儀、職業(yè)形象設計、面試流程及技巧。

民航禮儀：主要學習航空地勤服務人員的職業(yè)禮儀素養(yǎng)，動作儀態(tài)，儀表儀容，服務禮儀，禮節(jié)禮貌等內容；使學生具備親和的微笑、潔雅的儀表、得體的語言、誠懇的態(tài)度為旅客服務。本課程包含：茶藝、化妝、衣著等。

形體訓練：本課程通過學習健美操、瑜伽、爵士舞、體能訓練、搏擊、跆拳道等課程，使學生掌握形體訓練的正確方法，培養(yǎng)學生的欣賞能力、表達能力和創(chuàng)造能力，使其具有端莊大方的儀表、自然優(yōu)雅的氣質以及成為民航從業(yè)者所需具備的體能，養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。我校具有完善的教學樓、辦公樓、民航服務形體教室、化妝教室、語音室、學生公寓、禮堂、多媒體教室等配套齊全酌教育教學辦公設施。

形象設計：對個人形象進行整體設計和指導。針對每個人與生俱來的人體特色基本特征和人面部、身材及氣質及社會角色等各方面綜合因素，通過專業(yè)診斷工具，測試出人的色彩范圍與風格類型，幫你找到合適的服飾色彩、染發(fā)色、彩妝色、服飾風格款式等。