1) 可以在無(wú)土的巖石或山體滑坡后留下的外露部位施工。

2) 可以在高速公路和鐵路的無(wú)土砂石斜坡部位施工。

3) 可以在垂直的山崖部位施工。

4) 可以在嚴(yán)重鹽堿地段、無(wú)土屋頂?shù)葻o(wú)法種植和移植草坪的地段施工。因?yàn)榇鼉?nèi)裝的是由其他地方取的母土，所以能夠保證草的成活條件。

所以在3D水土保持護(hù)坡植生綠化系統(tǒng)中工程扣必須承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六個(gè)刺尖就可以很好的承受這一剪切力，再加上華世博植生袋袋具有透水不透土的過(guò)濾功能，從而減小了邊坡的靜水壓力，也使得此剪切力有效減小。實(shí)際上鐵路、公路等在邊坡防護(hù)的設(shè)計(jì)上都已經(jīng)采取土工格柵補(bǔ)強(qiáng)的方案?？梢哉f(shuō)在工程完工后，邊坡的穩(wěn)定性是很好的，不過(guò)接下來(lái)隨著道路的投入使用。

河湖硬質(zhì)駁岸、噴砼坡面邊坡具有立地條件差、缺乏土壤、水土流失、保水保肥困難等難題，這類邊坡的生態(tài)修復(fù)是一個(gè)長(zhǎng)期、系統(tǒng)的工作，選用科學(xué)的水土保持技術(shù)、恢復(fù)坡面種植土層、構(gòu)建適合植物生長(zhǎng)的基礎(chǔ)環(huán)境、引入適宜的植物種類、選用合適的養(yǎng)護(hù)方式是生態(tài)修復(fù)的關(guān)鍵。在實(shí)際操作時(shí)，應(yīng)充分考慮土壤結(jié)構(gòu)及營(yíng)養(yǎng)、土壤水分保持、植被物種選擇、養(yǎng)護(hù)管理這幾點(diǎn)，盡可能地采取本地物種，構(gòu)建先鋒植物群落，為植被恢復(fù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造有利條件。