磨床的幾何精度

是指不承受負(fù)荷的情況下，各部件的運(yùn)動(dòng)精度和相互位置精度。把機(jī)床制造得是不可能的，總有不可避免或多或少的誤差存在。這種誤差將在工件加工時(shí)不同程度反映到工件上來(lái)，而影響其工件的加工精度。一般有主軸的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)，工作臺(tái)等運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)的直線度，工作部件的相互位置誤差和傳動(dòng)誤差等。

砂輪主軸的徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)及磨床頭架運(yùn)動(dòng)誤差大，不僅影響磨削后的工件表面粗糙度，還會(huì)使工件產(chǎn)生圓度和端面跳動(dòng)，造成磨削過(guò)程中火花不均勻。工作臺(tái)移動(dòng)在垂直面不垂直時(shí)，在內(nèi)、外圓磨床上，影響工件母線的直線性，在平面磨床磨削平面，造成工件平面度誤差大。外圓磨床的砂輪主軸軸中心線和內(nèi)圓磨床砂輪軸軸中心線與工件頭架軸中心線不等高，在磨削內(nèi)、外錐體時(shí)，工件母線是雙曲線。砂輪主軸軸中心線對(duì)工作臺(tái)移動(dòng)方向不平行，影響磨削后的工件端面平直度。磨床的傳動(dòng)誤差，對(duì)螺紋磨削和齒輪磨削的加工精度影響很大。

數(shù)控車床一般由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等各部分組成。

數(shù)控車床的布局分水平床身、傾斜床身、水平床身斜滑板及立床身等 。

數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)

1、主傳動(dòng)系統(tǒng)：

主傳動(dòng)方式

主傳動(dòng)的變速形式

主軸的支撐

自動(dòng)夾緊裝置

主軸速度檢測(cè)裝置

2、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)：

滾珠絲杠螺母副

導(dǎo)軌

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主要用于操作數(shù)控車床，包括操作模式選擇、主軸轉(zhuǎn)向選擇與刀架移動(dòng)操作、主軸倍率與刀架移動(dòng)速率調(diào)節(jié)等。