在中重型卡車(chē)方面，玻璃鋼／復(fù)合材料的應(yīng)用尤其活躍，涉及前圍面罩、保險(xiǎn)杠、翼子板、輪罩、側(cè)圍板、腳踏板、導(dǎo)流罩、導(dǎo)流板、側(cè)裙板以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部件等部件。一汽解放改進(jìn)車(chē)型142中的發(fā)動(dòng)機(jī)箱體油蓋、機(jī)油濾清器外罩采用SMC模壓，車(chē)箱底板采用拉擠成型；一汽解放重卡前后保險(xiǎn)杠、前圍面板、導(dǎo)流罩、駕駛室頂蓋等采用SMC模壓成型、RTM或手糊工藝成型。東風(fēng)六平柴、八平柴前圍板、輪罩均采用SMC生產(chǎn)，盡管該車(chē)型已進(jìn)行多次改進(jìn)，但上述部件已持續(xù)應(yīng)用十四個(gè)年頭。東風(fēng)卡車(chē)還采用了水箱面罩、護(hù)風(fēng)罩、進(jìn)氣管、導(dǎo)流罩等SMC部件。北汽福田歐曼重卡前翻轉(zhuǎn)蓋板、翼子板、導(dǎo)流罩、導(dǎo)流板、側(cè)裙板、腳踏板、保險(xiǎn)杠等均采用了玻璃鋼／復(fù)合材料，主要采用SMC模壓工藝，部分部件采用手糊和RTM工藝。斯太爾重卡的面罩、副保險(xiǎn)杠、腳踏板采用SMC模壓成型，遮陽(yáng)罩采用透明玻璃鋼手糊對(duì)模技術(shù)制作，導(dǎo)流罩為手糊FRP技術(shù)。濟(jì)南重汽華沃生產(chǎn)的沃爾沃重卡的前端面板、左右角板、左右擾流板均采用SMC或RTM生產(chǎn)。玻璃鋼／復(fù)合材料與金屬材料相比，具有以下明顯特點(diǎn)：（1)輕質(zhì)高強(qiáng)是玻璃鋼／復(fù)合材料的大優(yōu)點(diǎn)。黃河重卡改進(jìn)車(chē)型的面罩、導(dǎo)風(fēng)罩和前圍下護(hù)面均采用SMC或手糊FRP材料制作。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

玻璃鋼產(chǎn)品分類(lèi)：1、玻璃鋼罐：玻璃鋼儲(chǔ)罐，鹽酸儲(chǔ)罐，硫酸儲(chǔ)罐，反應(yīng)罐，防腐儲(chǔ)罐，化工儲(chǔ)罐，運(yùn)輸儲(chǔ)罐，食品罐，消防罐等；2、玻璃鋼管：玻璃鋼管道，玻璃鋼夾砂管，玻璃鋼風(fēng)管，玻璃鋼電纜管，玻璃鋼頂管，玻璃鋼工藝管等；面對(duì)資源和環(huán)境等問(wèn)題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，推進(jìn)汽車(chē)輕量化以降低油耗，一直是汽車(chē)工業(yè)重要的研究課題。3、塔器：干燥塔，洗滌塔，脫硫塔，酸霧凈化塔，交換柱等；4、衛(wèi)生間：衛(wèi)生間底盤(pán)，衛(wèi)生間頂板。5、其他：角鋼，線槽，拉擠型材，三通，四通，玻璃鋼格柵等。綜上所述，玻璃鋼在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛，但是為了保證素材更加富有美感，擴(kuò)大使用價(jià)值，需要涂刷具有優(yōu)的耐腐蝕、耐擦傷性、耐沖擊性、抗刮損等性能，干燥迅速、耐黃變的防腐漆，保證基材不被破壞及美觀。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

玻璃鋼的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面：1、輕質(zhì)高強(qiáng)相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與高合金鋼相比。2、耐腐蝕FRP是良好的耐腐材料，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類(lèi)和溶劑都有較好的抵抗能力。3、電性能好FRP熱導(dǎo)率低，室溫下為1.25~1.67kJ/(m·h·K)，只有金屬的1/100~1/1000，是優(yōu)良的絕熱材料。高頻下仍能保護(hù)良好介電性。汽車(chē)大包圍部件：在福田沖浪、長(zhǎng)城塞弗、江鈴陸風(fēng)等SUV車(chē)均采用手糊工藝生產(chǎn)大包圍部件，包括輪眉、踏步杠、側(cè)圍等。4、工藝性優(yōu)良工藝簡(jiǎn)單，可以一次成型，經(jīng)濟(jì)效果突出，尤其對(duì)形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更突出它的工藝優(yōu)越性。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

目前國(guó)內(nèi)許多廠家陸續(xù)引進(jìn)國(guó)外表面氈和短切氈生產(chǎn)技術(shù)及成套設(shè)備，使玻璃鋼儲(chǔ)罐質(zhì)量顯著提高；東風(fēng)六平柴、八平柴前圍板、輪罩均采用SMC生產(chǎn)，盡管該車(chē)型已進(jìn)行多次改進(jìn)，但上述部件已持續(xù)應(yīng)用十四個(gè)年頭。引進(jìn)先進(jìn)的玻璃鋼儲(chǔ)罐纖維纏繞生產(chǎn)設(shè)備代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手糊生產(chǎn)方法，從而大幅提高了生產(chǎn)效率，使玻璃鋼儲(chǔ)罐年產(chǎn)量日趨增長(zhǎng)。盡管如此，玻璃鋼儲(chǔ)罐與鋼儲(chǔ)罐相比在儲(chǔ)罐市場(chǎng)上所占的份額仍非常低，尤其是在石油領(lǐng)域所占份額甚少，其原因是許多用戶對(duì)玻璃鋼儲(chǔ)罐的優(yōu)良性能還未充分了解，對(duì)玻璃鋼儲(chǔ)罐在我國(guó)的應(yīng)用現(xiàn)狀還缺乏足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)選用玻璃鋼罐仍持懷疑、觀望態(tài)度。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制