行星擺線針輪減速機(jī)滲漏油的原因分析

1。減速器內(nèi)部和外部產(chǎn)生的壓力差

減速器在運(yùn)行過程中，摩擦發(fā)熱和環(huán)境溫度的影響，減速器的溫度，如果沒有透氣孔或透氣孔機(jī)內(nèi)堵塞，壓力逐漸增加，內(nèi)部溫度較高，與外部的壓力差越大，油從縫隙中泄漏的壓差下的潤滑。

2。加油過多太多

減速器在操作過程中，油箱被攪拌得非常厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)各處飛濺，如果燃油量過大，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。

3.減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

（1）檢查孔孔蓋板太薄，變形后擰緊螺栓，表面凹凸不平，從接觸間隙漏油。

（2）在減速器的制造過程中，鑄件沒有退火或時(shí)效處理，內(nèi)應(yīng)力沒有消除。

（3）箱上沒有回油槽，油脂積聚在軸封、端蓋、接頭表面等。壓力差的作用下，潤滑油泄漏出來的差距。

（4）早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

4。不當(dāng)?shù)男迯?fù)過程

在設(shè)備檢修中，由于接頭表面污物不完整，或選用密封膠不當(dāng)，密封件安裝方向相反，不能及時(shí)更換密封件等，會(huì)造成漏油。

單級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為9-87

B(X) W(L)D10-23-0.55

說明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機(jī)；X系列擺線針輪減速機(jī)。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動(dòng)機(jī)；B為配置YB系列防爆電動(dòng)機(jī)。

10 — 機(jī)座型號(hào)為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機(jī)功率為0.55kw。

擺線針輪減速機(jī)噪音問題

擺線針輪減速機(jī)型號(hào)

吳橋偉鑫減速機(jī)廠生產(chǎn)的擺線針輪減速機(jī)有以下型號(hào)：

XW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

　　 XL法蘭式立裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)

　　 XWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

　　 XLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

　　 XWY腳板式臥裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

　　 XLY法蘭式立裝專用電動(dòng)機(jī)直聯(lián)型擺線針輪減速機(jī)

行星擺線針輪減速機(jī)供應(yīng)商噪音原因有三種可能

，1，新機(jī)器 聲音響 是廠家的制造和設(shè)計(jì)以及組裝出現(xiàn)問題，2，剛開始用聲音不響，用段時(shí)間后慢慢越來越響，而且是載負(fù)荷是出現(xiàn)的聲響，說明減速機(jī)內(nèi)部調(diào)整的間隙太大導(dǎo)致擺輪打滑這種聲音較明顯，或者內(nèi)部間隙調(diào)整太小導(dǎo)致摩擦數(shù)增加高度而導(dǎo)致潤滑油質(zhì)量失去平衡。3.用的減速機(jī)有年限了，內(nèi)部主要部件磨損導(dǎo)致原來的精度尺寸發(fā)生改變。xwd擺線針輪減速機(jī)的漏油處理方法、緊固方法、疏通方法、密封涂層方法、堵漏方法、修補(bǔ)方法、更換方法、轉(zhuǎn)化方法等。

行星擺線針輪減速機(jī)供應(yīng)商展會(huì)參展范圍

★1、流體動(dòng)力系統(tǒng)及元件：液壓技術(shù)、液力技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、橡塑密封技術(shù)、機(jī)械與填料靜密封技術(shù)、相關(guān)專用設(shè)備及檢測(cè)儀器、傳動(dòng)介質(zhì)、液壓系統(tǒng)元件、液力元件、氣動(dòng)元件、密封技術(shù)設(shè)備等

★2、空氣壓縮機(jī)：各類空壓機(jī)及過濾器等壓縮凈化設(shè)備，壓縮空氣后處理設(shè)備、蓄壓技術(shù)等。

★3、機(jī)械傳動(dòng)元件：用于機(jī)器的機(jī)械傳動(dòng)元件、齒輪箱、連軸器、離合器、制動(dòng)系統(tǒng)、皮帶與鏈板傳動(dòng)、鏈條、鏈輪、變速齒輪元件、變速器、減速機(jī)、其它齒輪元件、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向軸、齒輪散件。

★4、軸承裝備：標(biāo)準(zhǔn)軸承、專用軸承、特殊軸承、軸承用油化工產(chǎn)品。

★5、電傳動(dòng)：電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)和變頻器、小型電動(dòng)機(jī)、電力傳動(dòng)系統(tǒng)及變流器、電動(dòng)技術(shù)用組件，變壓器、電池和不間斷電源、傳動(dòng)、機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電線及電纜附件、電氣控制系統(tǒng)用電氣開關(guān)裝置和設(shè)備、電工及光電部件、 電力電工測(cè)試和檢測(cè)設(shè)備。

★6、動(dòng)力設(shè)備及發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)等；各類發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電站；其他備用電源、發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)、儀器儀表及其相關(guān)零配件等。

★7、高精密凸輪分割器、弧面凸輪分割器、間歇分割器、心軸型分割器、凸緣型分割器、環(huán)保型分割器、平臺(tái)桌面型分割器、升降搖擺型分割器、PU系列分割器、BT系列分割器、平板共軛型分割器、圓柱凸輪分割器、平行分度凸輪分割器、升降法蘭型凸輪分割器等。M，如需更低的輸出轉(zhuǎn)速，可采用雙級(jí)擺線減速機(jī)甚至三級(jí)相組合的形式實(shí)現(xiàn)。