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今年上半年，面對訂單急劇下降，不僅造箱企業(yè)產(chǎn)能大幅削減，集裝箱上游原材料供應商也保持低庫存狀態(tài)，原材料采購與儲備減少。容器用鋼，地板不能正常生產(chǎn)和儲存。7月中旬，外貿(mào)復蘇的市場信息傳遞給集裝箱生產(chǎn)企業(yè)的訂單信息。由于木地板需提前半年備貨，目前，原料短缺矛盾比較突出的是木地板。月產(chǎn)量接近5年來高水平，企業(yè)訂單排到了明年。

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國內(nèi)一箱難求，對老陳來說，近幾個月，歡喜與郁悶共存。“現(xiàn)在我的訂單，是去年同期的3倍，每天都恨不得加班加點完成訂單。但是我們的訂單增加，別人的訂單也增加，零部件供應商根本供不上貨，只能把貨期延長。原計劃在10月底發(fā)出50個柜子，但是到了港口，又發(fā)現(xiàn)柜子不足，還得等。”老陳一肚子苦水。按照發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前10個月，我國進出口同比增長了1.1%，好于全球貿(mào)易的增長狀況。新聞發(fā)言人付凌暉表示，這充分體現(xiàn)了中國外貿(mào)潛力比較大，韌性較足。

目前我國進出口貿(mào)易已連續(xù)4個月快速增長。中國海關數(shù)據(jù)顯示，今年年初至今，中國進出口總額呈“V”型走勢，受3-5月暴發(fā)影響，國際貿(mào)易疲軟，進出口總額持續(xù)負增長。而且從六月至今，伴隨著疫情的控制和復工復產(chǎn)，進出口總額明顯改善，兩年來連續(xù)4個月呈正增長，并且呈加速增長態(tài)勢。與集裝箱吞吐量和進出口總額的走勢一致，9月份為2453萬標準箱，比去年同期增長7.63%，同樣是6-9月連續(xù)4個月正增長，底部反彈趨勢明顯。