地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。以及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。二次灌漿即用細碎石混凝土或水泥漿將設(shè)備底座與基礎(chǔ)表面空間的空隙填滿并將墊鐵埋在混凝土里，以固定墊鐵和承受設(shè)備的負荷的一種技術(shù)。

一次灌漿就是使用灌漿料把預留孔與地腳螺栓澆注在一起，使地腳螺栓固定的過程，而二次灌漿則是在地腳螺栓固定之后，動設(shè)備精找正后。灌漿前24小時，基礎(chǔ)表面應充分濕潤，灌漿前1小時，清除積水。支摸1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫，達到整體模板不漏水的程度。當灌漿層厚度超過150mm時，應采用豆石加固型高 強無收縮灌漿料。當設(shè)備基礎(chǔ)灌漿量較大時，豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式，以保證灌漿施工。?

攪拌好的HGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從一側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補強、搶修、加固?？蛇M行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。加固灌漿料往往要求加固修補效果好，工期快和易于施工等特點。因而，體現(xiàn)于灌漿料上的要求即為其流動度、膨脹率、早期和強度以及凝結(jié)時間等指標。