起動機起動時驅(qū)動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：

飛輪齒圈變形

由于多缸發(fā)動機熄火時往往停轉(zhuǎn)在壓縮力強的那個缸，使得每次起動時飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同，久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入，在正常情況下，如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可作第二次的起動。2）摩擦片磨損減薄，鉚釘頭超出摩擦片平面，將飛輪工作面刮傷成溝槽，或摩擦片破損，鉚釘松脫，引起飛輪平面損傷。

飛輪齒圈間隙太大

（齒輪與齒圈的軸向距離應該保持2.5-5毫米）。

這樣，當主電路接通后，起動機齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn)，兩者接觸時自然會因撞擊而發(fā)出響聲，且兩者無法嚙合，發(fā)動機也就不能起動。

青島卓啟機械配件有限公司生產(chǎn)的齒圈歷史悠久，可承接國內(nèi)各發(fā)動機廠齒輪配套、各類國產(chǎn)進口汽車飛輪齒圈的測繪及制造，是濰柴動力集團、天津雷沃配套齒圈廠家。

缸發(fā)動機的飛輪應與曲軸一起進行動平衡，否則在旋轉(zhuǎn)時因質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力將引起發(fā)動機振動，并加速主軸承的磨損。為了在拆裝時不破壞它們的平衡狀態(tài)，飛輪與曲軸之間應有嚴格的相對位置，用定位銷或不對稱布置螺栓予以保證。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。飛輪常見的損壞部位是齒圈磨蝕損壞、端面燒蝕、撓曲變形及飛輪螺孔損傷。

改進飛輪齒圈爛齒現(xiàn)象的方法有哪些?    

飛輪齒圈長期使用會產(chǎn)生爛齒現(xiàn)象，嚴重的影響著我們的工作效率，那么改進飛輪齒圈爛齒現(xiàn)象的方法有哪些？

   1、在熱套時建議不要加熱時間過長，造成溫度過高，以免嚴重影響飛輪齒圈的硬度。

   2、采用工頻感應加熱系統(tǒng)，可以有效的縮短加熱時間，使得溫度得以有效的控制，防止因為熱套造成硬度降低。

   3、改用電熱鼓風箱加熱，這樣可以有效的提高工作效率，改善工作環(huán)境。

   以上就是改進飛輪齒圈爛齒現(xiàn)象為有效的方法。