細(xì)長(zhǎng)軸加工方法

用跟刀架車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，外圓表面產(chǎn)生“竹節(jié)”形如何解決？

答：用跟刀架車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生“竹節(jié)形”的主要原因是跟刀架卡爪對(duì)工件壓力過(guò)大（支持得過(guò)緊）造成的。其形成過(guò)程是：開(kāi)始車(chē)削時(shí)，雖然卡爪支持緊壓力很大，但由于靠近尾座支持尖處，工件剛性較大，工件很難變形，可按初定的背吃刀量車(chē)削。當(dāng)車(chē)過(guò)一段距離后工件剛度逐漸下降，卡爪支持緊力將工件壓向車(chē)刀，結(jié)果背吃刀量增大，車(chē)出外圓直徑減少。當(dāng)跟刀架卡爪跟到已經(jīng)車(chē)小的直徑時(shí)，工件向外壓向卡爪，結(jié)果使背吃刀量減少，車(chē)出的工件因而增大。軸加工上，在這一方面的學(xué)習(xí)進(jìn)程，從目前來(lái)看的話(huà)，還是與目標(biāo)之間有差距的，還了解得不全l面和具體。以后當(dāng)跟刀架卡爪跟到大直徑處時(shí)，又將工件壓向車(chē)刀，使背吃刀糧增加，車(chē)出的直徑減少，這樣有規(guī)律的變形，就把細(xì)長(zhǎng)軸外圓表面車(chē)成了“竹節(jié)形”。

細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件的車(chē)削方法，工藝特點(diǎn)：

（1）改變常規(guī)加工方法裝夾工件的方式，將面接觸改為線(xiàn)接觸，減少了應(yīng)力變形。

（2）尾頂l尖改用有伸縮性的彈簧頂l尖，消除了工件由于熱伸長(zhǎng)所造成的強(qiáng)迫彎曲。

（3）使用三爪跟刀架，能更好地保證向心平行運(yùn)動(dòng)，防止細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削中發(fā)顫。（注意：加工前先將跟刀架松開(kāi)，然后開(kāi)車(chē)吃刀。迅速將跟刀架跟上，接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車(chē)，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)，以不將軸件頂變形為適合，防止過(guò)松或過(guò)緊，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密，軸、爪時(shí)潤(rùn)滑配合，這樣切削下去，可避免細(xì)長(zhǎng)軸形成竹節(jié)形。細(xì)長(zhǎng)軸加工方法用跟刀架車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，外圓表面產(chǎn)生“竹節(jié)”形如何解決。）

（4）由車(chē)頭向尾座方向走刀切削，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)。

（5）粗車(chē)后在半精車(chē)和精車(chē)前，應(yīng)對(duì)軸件再進(jìn)行一次校正，將粗車(chē)中產(chǎn)生的頂l尖孔誤差和位移誤差校正過(guò)來(lái)，消除內(nèi)應(yīng)力。

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五軸加工中心的系統(tǒng)須附帶五軸聯(lián)動(dòng)功能，而且五軸cnc加工中心編程和操作都比較難，這就需要數(shù)控系統(tǒng)有比較強(qiáng)大的功能才能的編程和操作。影響CNC加工中心價(jià)格因素有很多，就比如說(shuō)，定位精度和重復(fù)定位精度毫無(wú)疑問(wèn)是越高越好，而且通常要使用五軸cnc加工中心加工的工件對(duì)于精度要求是比較高的，精度越高，不管是哪種加工中心都越貴。再者就是刀庫(kù)，刀庫(kù)的選配同其他加工中心一樣，刀臂式刀庫(kù)比斗笠式刀庫(kù)貴。所以從整體來(lái)講，五軸分度頭加上具有五軸聯(lián)動(dòng)功能的數(shù)控系統(tǒng)就比普通的高速加工中心貴很多。當(dāng)跟刀架卡爪跟到已經(jīng)車(chē)小的直徑時(shí)，工件向外壓向卡爪，結(jié)果使背吃刀量減少，車(chē)出的工件因而增大。