車身面漆防護(hù)罩

一種汽車車身面漆防護(hù)罩結(jié)構(gòu),包括有與車身表面各區(qū)域形狀相適應(yīng)的防護(hù)板,防護(hù)板邊緣設(shè)置有向內(nèi)側(cè)彎折形成固定片,防護(hù)板的板體上設(shè)置有若干橡膠磁片,一

種車身面漆防護(hù)罩,包括防護(hù)罩本體,還包括磁扣結(jié)構(gòu),所述磁扣結(jié)構(gòu)包括設(shè)在防護(hù)罩本體上的連接板和相對(duì)連接板可活動(dòng)的磁鐵塊.該車身面漆防護(hù)罩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,磁鐵塊相對(duì)防護(hù)罩本體可活動(dòng),方便防護(hù)罩取下;并且磁扣結(jié)構(gòu)通過凸點(diǎn)與車身接觸,磁鐵塊距車身具有一定距離,當(dāng)磁鐵掉落在這個(gè)位置時(shí),而是被吸附在磁鐵塊這一面,而不是吸在車身上,不會(huì)對(duì)車身造成劃傷.

隨著科技的發(fā)展，汽車的使用越來越普及，汽車不再是一種侈品，汽車作為重要的交通工具已進(jìn)入我國(guó)的千家萬戶，尤其是轎車，人們?cè)谙硎芷噹淼氖孢m與便捷的同時(shí)，也常常會(huì)感到一些不適，例如，在炎熱的夏天，露天停放的汽車不一會(huì)兒就給曬得滾燙，再用車時(shí)，車內(nèi)的溫度可高達(dá)45度，人們幾乎一時(shí)無法坐進(jìn)去，必須將車門打開、車窗放下，使車內(nèi)的空氣流通一陣子，待車內(nèi)溫度下降后才坐進(jìn)去；或者是，立即啟動(dòng)汽車空調(diào)，將車內(nèi)溫度降下去之后再行駛。但是，這樣的做法既耽誤時(shí)間，又浪費(fèi)能源。

對(duì)此，不同的廠商提供了各種各樣不同的車用保護(hù)罩，用來防止太陽直射，讓車內(nèi)的溫度不至于太高，但是現(xiàn)有的汽車保護(hù)罩中，一般都是一層保護(hù)罩直接鋪設(shè)在汽車的外殼上，而汽車外殼的面積較大，在鋪設(shè)和收納保護(hù)罩時(shí)十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不方便使用。

汽車保護(hù)罩，包括底罩和罩身，底罩上設(shè)有輪胎墊，底罩一側(cè)連接罩身，罩身形狀與車身形狀相一致，罩身前部設(shè)有開口，罩身兩側(cè)以及前部連接有拉鏈，拉鏈上方沿罩身兩側(cè)設(shè)有至少一條連接線體，于所述罩身前片的外側(cè)設(shè)置有具有標(biāo)示作用的前端標(biāo)識(shí)物；所述罩身后片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有用于與汽車后備箱鑰匙孔插陪的固定片；設(shè)置于所述罩身兩側(cè)具有反光作用的反光條；在罩身內(nèi)部對(duì)應(yīng)后備箱車蓋的位置設(shè)置有連接帶，連接帶固定或活動(dòng)連接在車的后備箱內(nèi)，另一端與車罩連接。

在車罩上設(shè)置有防風(fēng)裝置，包括尾部?jī)?nèi)側(cè)的連接帶，車門對(duì)應(yīng)部位設(shè)置的卡帶，兩側(cè)的防風(fēng)帶，四角設(shè)置的松緊帶，側(cè)邊的松緊扣。

人們可以快捷方便的使用車罩，不用擔(dān)心大風(fēng)會(huì)就將車罩掀開；能夠適合從四輪客車到小型掀背車等所有車型，當(dāng)有多款車型的車子時(shí)，只需要購買一件本發(fā)明即可，降低使用成本，并且操作簡(jiǎn)單，使用便捷；設(shè)置有反光條，則能夠提示他人此處有車，達(dá)到警示的作用；穩(wěn)定性、牢固性，還提高了車罩使用的方便性。

不會(huì)使護(hù)板脫節(jié)，有撞擊聲，既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命，在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫膠條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌，護(hù)罩每片可連發(fā)同動(dòng)，完全不同于一般一片接一片拉動(dòng)式，因此噪音極低。不會(huì)使護(hù)板脫節(jié)，有撞擊聲，既美觀又提高了護(hù)板的使用壽命，在原密封膠條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不銹鋼蓋板，防止鐵屑高溫膠條擦入軌面拉傷導(dǎo)軌?；谒膰?yán)密，堅(jiān)挺，此護(hù)罩且可用于眾多機(jī)械的通風(fēng)、除塵等。不銹鋼板防護(hù)罩的靈活不但在材料可選，更在于它可以根據(jù)的具體要求來確定所需直徑和長(zhǎng)度，表面光滑、造型規(guī)則、外觀優(yōu)美，為機(jī)床的整體造型增添了色彩。