移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組要注意哪些問(wèn)題?

移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組也叫移動(dòng)電站，特點(diǎn)就是可移動(dòng)，在野外工程施工、搶險(xiǎn)、救災(zāi)、勘采、、通訊等領(lǐng)域需要非常大，提高人們?cè)谶@些領(lǐng)域工作的便利性。在使用移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組要注意哪些問(wèn)題？移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組（移動(dòng)電站）投入正常使用后，應(yīng)該密切關(guān)注其運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常注視所有儀表的指示值和觀察整機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和部分潤(rùn)滑油的液面，如發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定或者出現(xiàn)滲漏時(shí)，應(yīng)立即給予補(bǔ)充或者檢查原因予以排除移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組的故障。

注意檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度

注意檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度，采用自然對(duì)流式冷卻系的柴油發(fā)電機(jī)組，使用中要經(jīng)常檢查風(fēng)扇皮帶的張緊度。皮帶過(guò)緊，則加速機(jī)件、皮帶的磨損；皮帶過(guò)松，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不夠，影響冷卻效果。在移動(dòng)拖車(chē)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，特別是當(dāng)突然減負(fù)荷時(shí)，應(yīng)注意防止因調(diào)速器失靈使用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高超過(guò)規(guī)定值，建議大家一旦出現(xiàn)此類(lèi)，應(yīng)先迅速采取緊急停車(chē)的措施，然后查清原因，予以修理。

氣動(dòng)式調(diào)速器是什么意思?

氣動(dòng)式調(diào)速器：氣動(dòng)式調(diào)速器是利用膜片感應(yīng)進(jìn)氣管真空度的變化，進(jìn)而推動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn):調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，低速時(shí)靈敏度較高，但因進(jìn)氣管裝有節(jié)流閥增加了進(jìn)氣阻力使功率有所下降，因此，只適用于小功率柴油機(jī)，所以目前采用不多。

電子式調(diào)速器：電子式調(diào)速器是把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化轉(zhuǎn)換成電量變化，經(jīng)采樣放大后控制其執(zhí)行機(jī)構(gòu)。這種調(diào)速器可在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生明顯變化之前調(diào)整供油量，獲得很高的調(diào)節(jié)精度，實(shí)現(xiàn)無(wú)差并聯(lián)運(yùn)行，目前，主要用于柴油發(fā)電機(jī)組。

單程式調(diào)速器：?jiǎn)沃剖秸{(diào)速器只在某個(gè)轉(zhuǎn)速（一般為標(biāo)定轉(zhuǎn)速）時(shí)起作用。它適合于要求轉(zhuǎn)速恒定的柴油機(jī)，如驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、離心泵等的柴油機(jī)。

拆卸柴油機(jī)常用的工具有哪些

拆卸柴油機(jī)常用的工具有開(kāi)口扳手、梅花扳手、鉗子、套筒扳手、活動(dòng)扳手、扭力扳手、鐵錘、木錘、鋼鋸條等，工具主要有拆卸連桿螺栓用的套筒、裝配活塞用的工具等，測(cè)量工具有調(diào)整氣門(mén)間隙所用的塞尺、鋼直尺等以及拆卸活塞環(huán)所用的內(nèi)徑千分尺、外徑千分尺，起重工具有千斤頂、撬桿、滑輪車(chē)等。所需器材主要是油桶，洗件用的方盤(pán)、刷子，砂紙，記錄各缸部件用的標(biāo)簽及勞保用品等。