抗浮囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠施工工藝

1、注漿階段的質(zhì)量問題更是林林總總，如壓力不足，斷漿時間太長，注漿不到頂，未進行二次補漿，甚至漏注漿等問題。PVC管下入長度以正好進入溶洞頂板為宜，不宜伸入溶洞洞體過長以保證囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠排氣孔能有效排出氣體，因此在補勘孔施工過程中應(yīng)做好記錄，探明溶洞頂板及底板的埋深。工程各方過程質(zhì)量控制稍有疏忽，即難以到位。在抗浮錨桿質(zhì)量驗收中，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)因開挖暴露出的錨桿周邊，囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠注漿體不成型，直徑不足，孔口注漿未到設(shè)計標高或不飽滿，或鋼筋束晃動，曾經(jīng)更嚴重的，可以直接將錨筋拔出的情況。

2、地基清挖及成品保護中。在抗浮區(qū)地基撿底清挖中，也常出現(xiàn)錨固段土體超挖，擾動土體，造成錨固端土體嚴重受損或鋼筋周邊填土，造成鋼筋無保護層，鋼筋長期長期暴露于土體中，影響受力或留下長期缺陷。②地下停車場、地下倉庫、地下商業(yè)街、大型地下綜合體、地下洞室等地下空間。還有鋼筋囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠受到施工機械等水平力推動，注漿段斷裂，錨固段破壞而晃動。這些因錨桿周邊土體的后期施工造成的錨固體缺陷，也是現(xiàn)場各方責(zé)任主體容易忽略的問題。

囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠的特征性能

擴孔錨桿具有“延性破壞”特征, 破壞速度比普通錨桿緩慢, 可以有足夠的時間搶險救災(zāi)或邊坡加固, 這對保護人民生命財產(chǎn)及維護交通安全具有重大意義。囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠還具有提高抗拔力、 節(jié)約工程造價等優(yōu)點。這些因錨桿周邊土體的后期施工造成的錨固體缺陷，也是現(xiàn)場各方責(zé)任主體容易忽略的問題。 公路邊坡支護均為長久性支護, 普通錨桿受荷后不可避免地出現(xiàn)注漿體開裂現(xiàn)象, 其常規(guī)防腐處理無疑是有一定效果的, 但由于注漿體開裂導(dǎo)致錨筋暴露于腐蝕介質(zhì)中, 從長期看仍然存在問題。 受荷后的端部承壓式錨桿的注漿體均為壓應(yīng)力, 注漿體不會開裂, 因而可解決錨筋腐蝕問題。 普通錨桿設(shè)置成為端部承壓式錨桿后, 其囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠注漿體強度無法承擔(dān)錨筋傳來的壓應(yīng)力,而采用端部承壓式擴孔錨桿則有效地解決注漿體抗壓及錨筋長期防腐問題。

帶骨架囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠結(jié)構(gòu)原理及其應(yīng)用領(lǐng)域

一、結(jié)構(gòu)原理

帶骨架囊式擴體錨桿，屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域，其采用囊式一體化設(shè)計，注漿后形成錨固擴大頭。防治措施：囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠施工前，統(tǒng)計獨立柱及條形基礎(chǔ)厚度，錨孔深度相應(yīng)加深，對應(yīng)至每根錨桿。囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠其由高強度精軋螺紋鋼通過導(dǎo)向桿，由特定的螺母及托盤鎖緊裝置固定于底端鋼制卡頭之上，將帶骨架囊式擴體錨桿送入地層后，通過高壓注漿，錨固囊體膨脹展開，形成大直徑的高強度錨固體，直至緊實，從而實現(xiàn)一體化封孔錨固。

二、應(yīng)用領(lǐng)域

囊式擴體錨桿生產(chǎn)廠錨固技術(shù)在高層建筑，軌道交通、城市地下交通樞紐、港口碼頭、水庫高壩、邊坡工程、礦山建設(shè)、等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用、工程界正面對大量隧道、地下洞室、邊坡隱定，結(jié)構(gòu)抗浮，高壓輸水管道規(guī)模宏大，技術(shù)難度與風(fēng)險程度較高的巖土工程穩(wěn)定問題。其中A地塊共524根錨桿，相比其他樁基礎(chǔ)方案，我司錨桿效益顯著：經(jīng)濟上節(jié)約70萬(30%)以上且工期上也能節(jié)約20天(35%)左右。擴體錨固技術(shù)是確保上述工程建設(shè)安全經(jīng)濟、與環(huán)保的有效途徑之一。