液下渣漿泵葉輪怎么拆

　　如果是ZJ系列的，可先卸點拆卸環(huán)，然后用管鉗卡住聯(lián)軸器，順著水泵旋轉方向可卸下葉輪。

　　把后端蓋打開，再把殼體支起來，之后從前面用一個比軸稍微細一點的圓鋼對準軸頭用榔頭敲下來就行了。注：打開后端蓋后看看轉子是否可以從后面抽出來，不能從后面抽的情況下就把前端蓋螺絲卸下來，從后面朝前面敲打。

　　摩擦會生熱，也會出現(xiàn)損耗，這一現(xiàn)象在工業(yè)中機械設備的使用中出現(xiàn)較為明顯，也對相應設備的工作效果產生了一定地影響。那么，液下渣漿泵出現(xiàn)磨損現(xiàn)象的具體原因是什么？

　沖蝕磨損

　　在液下渣漿泵運行過程中，液體中攜帶的固體粒子以一定的速度對過流部件表面進行沖擊，造成材料流失。根據(jù)對失效部件磨損表面的分析，沖蝕磨損機理可以分為切削磨損、變形疲勞磨損和切削變形復合磨損。

　　氣蝕損傷

　　在液下渣漿泵的運轉過程中，其過流部件局部區(qū)域，抽送液體的壓力下降到當時溫度下的汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生蒸汽，形成氣泡。這些氣泡隨液體向前流動，至某高壓處時，氣泡急劇縮小以至潰滅。在氣泡凝結同時，液體質點以調整充填孔隙，并對金屬表面產生強烈沖擊。金屬表面因受此沖擊產生疲勞而剝落，造成材料流失，嚴重時金屬表面呈現(xiàn)蜂窩狀。通常氣蝕發(fā)生的部位在葉輪出口和壓水室外進口處。