利用有限元法對大量程二元脈沖調(diào)寬石英撓性加速度計因力矩線圈發(fā)熱而造成的內(nèi)部溫場變化進行了分析，從理論上計算出溫場的分布情況和變化情況，并通過對溫度誤差的分析，闡述了提高溫度特性的有效途徑，為加速度計的熱設(shè)計和溫度補償提供理論依據(jù)。廊坊市航新儀器儀表有限公司具有先進水平的精密加工設(shè)備、精密計量儀器，并擁有精密裝配測試中心、環(huán)境實驗室等專業(yè)配套設(shè)施。依托雄厚的加工實力與制造技術(shù)，致力于慣性器件生產(chǎn)技術(shù)以及精密超精密加工的研究工作，逐步發(fā)展成為國內(nèi)單軸石英擾性加速度傳感器批發(fā)專業(yè)生產(chǎn)廠。目前工廠具有各類規(guī)格型號的石英撓性加速度計、、陀螺儀表、角度傳感器、等機電一體化民用產(chǎn)品。我們愿以穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，有效快捷的服務方式，為您隨身定制各類慣性器件產(chǎn)品，以及各類機械加工服務，歡迎各界人士來電查詢。

   隨著慣性系統(tǒng)低成本化的發(fā)展，在20世紀60年代中期開始出現(xiàn)新型的非液浮的所謂干式加速度計。由于這種儀表采用撓性支承技術(shù)，所以稱為石英撓性加速度計，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化石英加速度計分為振梁式和擺式（即撓性），目前國內(nèi)生產(chǎn)的都是石英撓性加速度計。系列產(chǎn)品廣泛應用于慣性導航系統(tǒng)，捷聯(lián)導航系統(tǒng)和飛行平臺等運動物體的控制系統(tǒng)中，也可用于戰(zhàn)斗車輛的火控系統(tǒng)及艦船的姿態(tài)控制系統(tǒng)中，已涵蓋海、陸、空慣性導航領(lǐng)域；民用系列單軸石英擾性加速度傳感器批發(fā)產(chǎn)品廣泛應用于石油油井隨鉆測斜和連續(xù)測斜，高層建筑測斜，大壩測斜等，還可用于懸浮物體的姿態(tài)控制。

石英撓性加速度計是準確測量線加速度的高精密感應器,在慣性導航系統(tǒng)軟件中有著關(guān)鍵的功效。石英撓性加速度計原理 關(guān)鍵由左右扭矩器、擺部件及其伺服電機回路構(gòu)成。在其中電磁線圈根據(jù)粘膠方式與石英擺片固連，連著線圈骨架與擺片組成擺部件，完成檢驗品質(zhì)的作用，用于比較敏感外部鍵入加速度。單軸石英擾性加速度傳感器批發(fā)因為這類表面采用撓性支撐技術(shù)性因此稱之為石英撓性加速度計，且其構(gòu)造與加工工藝大大簡化，具備構(gòu)造簡易、高精度、敏感度高、長期性穩(wěn)定好、容積精巧、功能損耗小、低成本等優(yōu)勢，這類石英撓性加速度計已普遍應用于各種當代慣性力系統(tǒng)軟件中。