青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官1兵駐扎青島，為便于部1隊(duì)軍1需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭

光緒二十年(1894年5月29日)，直隸總督李鴻章奏折:'登州總兵章高元，承辦各臺(tái)基址已具，道員龔照玙又于青島前建設(shè)大鐵碼頭一座，現(xiàn)擬于鐵碼頭后建造水1雷營(yíng)，緊扼口門現(xiàn)辦煙臺(tái)、膠州兩?？诜绖?wù)，事同一律，宜各設(shè)水1雷兵營(yíng)，各制下雷輪船一艘。當(dāng)年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長(zhǎng)木連接，鋪以板，圍以欄。

棧橋以東、太平路北沿，有一座棧橋賓館，原是德國(guó)青島大飯店附屬小青島的旅館部，由德國(guó)建筑師保爾·弗里德里希設(shè)計(jì)，為典型德國(guó)古典式建筑。而原德國(guó)大飯店的主要建筑于1993年拆毀。

德國(guó)占領(lǐng)青島期間，德國(guó)皇帝威廉二世的弟弟海因里希親王多次來(lái)過(guò)青島，并曾下榻于這座飯店，因而當(dāng)時(shí)俗稱'亨利親王大飯店'或'亨利王子飯店'。公元1171年南宋乾道七年，知州曾汪，造舟為梁，舟八十有六只，以接江之東西岸，且峙石于中，以繩其勢(shì)，根其址，名曰“康濟(jì)橋”。當(dāng)時(shí)的德國(guó)墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過(guò)。1922年8月，孫1中山到北京與袁世凱會(huì)晤，在返回上海的途中，于9月28日抵達(dá)德國(guó)統(tǒng)治下的青島，曾下榻于此飯店。

民國(guó)以來(lái)，柳江上還搭建過(guò)幾次浮橋，但全都命運(yùn)多舛，它們不是被洪水沖垮，就是被強(qiáng)行拆除。浮橋（船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁）編輯本詞條由“科普中國(guó)”百科科學(xué)詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。直至解放后，1950年，柳州市政府撥款修建了一座新浮橋，一直使用到1968年柳江大橋通車后才被拆除。 40年來(lái)，柳江江面上的大橋?qū)映霾桓F，而且一座比一座美觀、大氣，但是，在“老柳州”的心底，美親的還是浮橋。那是有生命的橋，它見(jiàn)證了柳州人的日常生活，它隨著柳州人的喜怒哀樂(lè)而蕩漾，是秀麗江面上一道純美的風(fēng)景。