橡膠減震墊部分

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工完畢，在廠家人員的指導(dǎo)下進(jìn)行減振墊的鋪設(shè)，首先切割合理長度的橡膠隔振墊橫向進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)時橡膠墊間留不大于15mm間隙，用重疊條鉚連；然后在橡膠隔振墊兩邊用Z型封邊條進(jìn)行固定，做好防塵處理；后在道床板施工前，鋪設(shè)一層薄尼龍布，防止?jié)沧r漏漿至橡膠隔振墊內(nèi)影響減振效果。

整體道床部分

利用組裝好的軌排運(yùn)至施工作業(yè)面，進(jìn)行調(diào)軌、綁扎鋼筋，符合要求后對其進(jìn)行混凝土澆筑。完成整個施工內(nèi)容。

橡膠減振墊浮置板整體道床與普通整體道床銜接處由于減振效果及彈性不同，容易發(fā)生斷裂，通過設(shè)計15m~20m剛度過渡段來過渡，過渡段設(shè)置主要通過改變橡膠隔振墊剛度來實現(xiàn)。

橡膠的彈性模數(shù)與損失系數(shù)隨著溫度而變化，低溫范圍變化成尤為顯著，橡膠的損失系數(shù)值在玻璃化溫度可達(dá)值，低于玻璃化溫度時，隨著溫度降低而急劇增大，使橡膠失去彈性，因而也失去了減振作用。所以橡膠的玻璃化溫度愈低，可應(yīng)用的溫度范圍愈廣。橡膠的減振特性以硅橡膠、丁基橡膠為，其次是丁苯、氯丁橡膠，再其次是天然和順丁橡膠。膠主要用于耐油、防振制品，因玻璃化溫度高所以選用中等睛含量的膠較好。氯丁耐侯性好，且有較小的壓縮變形，宜制作橋梁減震制品或軌枕墊等，但有生熱較大的缺點。

補(bǔ)強(qiáng)劑對橡膠減震特性的影響也很重要。實驗表明動態(tài)彈性模數(shù)E和損失系數(shù)隨著填充劑用量的增大而增大，同時也隨振幅的增大而增大。

    在同一條件下，炭黑粒徑愈小，補(bǔ)強(qiáng)郊果愈大，彈性模數(shù)越高。炭黑粒徑對彈性模數(shù)值影響更為明顯，炭黑粒徑越大彈回率越高動態(tài)彈性數(shù)越小，生熱越低。根據(jù)上述規(guī)律，在減振橡膠制品配方中，天然橡膠中應(yīng)盡量多配入半補(bǔ)強(qiáng)爐黑?；蚣?xì)粒子熱裂法炭黑。合成橡膠本身的強(qiáng)度低，應(yīng)少用一些會使會使損失系數(shù)增大的快壓出爐黑、槽法炭黑等。而碳酸鈣、碳酸鎂、陶土、白炭黑等和各種樹脂等因補(bǔ)強(qiáng)性能差，為獲得必要的動態(tài)彈性模數(shù)需加大補(bǔ)強(qiáng)劑的用量。在等量配合時，雖然它們的損失系數(shù)值增加比炭黑為小，但在相同的動態(tài)彈性模數(shù)條件下，采用這些填充劑的損失系數(shù)比用炭黑時稍大。