天錦薄頂駕駛室,降設計

天錦薄頂駕駛室，降設計整車高度僅為2820mm；435縮短雙后橋滿足2360mm限寬；采用分體式懸架、輕量化制動器等22項輕量化設計，底盤自重降至8.2T！

采用玉柴6L系列280馬力 法士特10JSD120B黃金動力總成，起步快時效高。輕量化上裝使整車自重在11噸以內(nèi)，拉的更多，提供更高的收益保障。

底盤點評:天龍VL危化品運輸車

底盤點評：

天龍VL?；愤\輸車在專業(yè)化運輸方面特點鮮明，例如前置排氣管、空氣懸掛以及容量400L的鋁合金油箱，當然在后處理系統(tǒng)外側(cè)也應當加裝散熱隔板，減少DPF再生過程中高熱量對周邊行人、車輛產(chǎn)生的影響。

寬體臥鋪卡友長途行車舒適度更到位：

主駕駛標配干線物流運輸車輛使用的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，門框兩側(cè)位置帶有不規(guī)格凹面塑料材質(zhì)的U型把手，這設計比起簡易的硬質(zhì)金屬把手防滑效果更好。

從VL的四幅式方向盤看來不難發(fā)現(xiàn)，這款車型主打的簡潔實用特點，方向盤10點、2點鐘方向帶有防滑把手設計，綜合操控性非常突出。

為什么會出現(xiàn)氣瓶自動排氣的現(xiàn)象

我們不難發(fā)現(xiàn)，即使密封、真空和隔熱填充做得再好的氣罐，不可能存在的情況，也難免隨著儲存時間的增長和溫度的變化而慢慢地升溫，道理就和家里用的曖瓶一樣（暖瓶也會逐漸降溫）。

LNG汽車的氣瓶（即保溫罐）里的溫度隨著慢慢升高，就會導致里面的液體超過-162攝氏度的沸點值從而出現(xiàn)升騰氣化的現(xiàn)象。據(jù)資料顯示，不同廠家的LNG氣瓶根據(jù)容積的大小，一般情況每天的升騰蒸發(fā)量約為3-5%。