廢鋼是現(xiàn)階段除開(kāi)鐵礦石以外唯1能做為鋼鐵生產(chǎn)制造的原材料，是鋼鐵加工過(guò)程中不能缺乏的資源。廢鋼收購(gòu)有益于減輕鐵礦石資源危；鋁合金廢鋼：規(guī)格型號(hào)規(guī)定與碳素廢鋼同樣，包含各種各樣合金鋼材邊角料、機(jī)械零部件、合金鋼鑄造件等。合金鋼需按各種各樣不一樣鋼材型號(hào)分離，不可混有碳素廢鋼。鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)制造工業(yè)生產(chǎn)中造成的“生產(chǎn)加工廢鋼”，大多數(shù)是沖壓模具邊角料、車(chē)屑、料一等。如滾動(dòng)軸承鋼的不銹鋼板材使用率一般僅有50%上下，約有一半不銹鋼板材在生產(chǎn)制造中變成廢鋼。

 對(duì)煉鋼過(guò)程中的返回鋼（如中鑄管、澆冒口、渣鋼及湯道鑄余等）進(jìn)行回收。扎材回收。即對(duì)鋼材扎制過(guò)程中產(chǎn)生的邊角余料、切頭、切尾及氧化鐵皮等進(jìn)行回收。“廢鋼回收再利用是突破資源瓶頸制約、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的必然要求;利用廢鋼是降低碳排放、緩解對(duì)鐵礦石依賴(lài)的重要途徑;國(guó)內(nèi)廢鋼主要來(lái)自于社會(huì)廢鋼回收機(jī)構(gòu)，其社會(huì)回收廢鋼約占全國(guó)廢鋼量的60%，是我國(guó)廢鋼的主要來(lái)源；其次是鋼廠(chǎng)自產(chǎn)廢鋼；

    城市園林景觀工程關(guān)鍵以不銹鋼焊接管為主導(dǎo)，車(chē)領(lǐng)域主要是汽車(chē)排汽管用鐵素體不銹鋼板409，其它行業(yè)如城市供電工程項(xiàng)目、環(huán)境保護(hù)及石油化工、電力企業(yè)，也是有許多廢鋼鐵造成。各種各樣損毀的機(jī)器設(shè)備、汽車(chē)、船舶，建筑構(gòu)造等所得到 的廢綱，稱(chēng)之為“折舊費(fèi)廢鋼”。這類(lèi)廢鋼約占廢鋼總產(chǎn)量的20-25%，累積的提升，這類(lèi)廢鋼的占比會(huì)持續(xù)提升。生活廢棄物：日常生活中應(yīng)用過(guò)的報(bào)廢鋼器材等(邊料)，在我國(guó)從日本、韓國(guó)進(jìn)口的廢鋼絕大多數(shù)是歸屬于該類(lèi)，只有重?zé)捵龌貭t廢料應(yīng)用。