冷藏車的投入要比普通貨車高很多

我國(guó)每年約有20%~50%的蔬菜瓜果在運(yùn)輸過程中由于保鮮技術(shù)問題而腐爛，總量達(dá)到上億噸，損失高達(dá)上千億元。目前我國(guó)的冷藏車遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸需要，這主要是因?yàn)槔洳剀嚨耐度胍绕胀ㄘ涇嚫吆芏?。一輛進(jìn)口機(jī)組冷藏掛車至少需要40萬(wàn)以上，這比普通欄板車要貴出很多，且冷藏車運(yùn)輸專業(yè)性較強(qiáng)，不能運(yùn)送普通貨物，如果沒有穩(wěn)定的貨源，盲目進(jìn)入該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于用戶來說將會(huì)造成很大的負(fù)擔(dān) 。冷鏈運(yùn)輸車通?？煞譃槠嚨妆P、保溫廂體、制冷機(jī)組三大部分。

冷藏車廂的保溫材料其實(shí)針對(duì)用戶實(shí)際使用的體驗(yàn)方面,主要的區(qū)別

冷藏車廂的保溫材料其實(shí)針對(duì)用戶實(shí)際使用的體驗(yàn)方面，主要的區(qū)別在于材料的密度上，如果能夠保證材料的密度，2種材料對(duì)于車廂的保溫效果差別不大。沒有很明顯的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)在購(gòu)買冷藏車的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)提到一個(gè)叫“冷藏車合格證”的東西，這個(gè)就是冷藏車在上戶時(shí)不同與普通貨車的東西，普通貨車在上戶查驗(yàn)只需要提供車輛底盤合格及車輛一致性證書即可上戶，但冷藏車上戶需要多提交一個(gè)冷藏車合格證，你的冷藏車上到的牌才是合規(guī)的，如果沒有這個(gè)冷藏車合格證，上的車牌就是普通貨車的車牌，如果安裝了冷機(jī)，那么這個(gè)就是改裝的車輛，不符合道路交通法的上路要求。

肉鉤車,這種專門運(yùn)輸屠宰生肉的冷藏車,可加裝肉鉤、管貨槽、撐

肉鉤車,這種專門運(yùn)輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導(dǎo)軌、通風(fēng)槽等選裝件。尖銳的鉤子非常鋒利，豬肉整齊的吊在上面，裝配了鋁合金導(dǎo)軌后，工作人員搬運(yùn)將更為輕松。冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锊煌鋬?nèi)部的溫度設(shè)置也不一樣。一般來說，運(yùn)蔬菜水果的冷藏車溫度控制在2℃左右，運(yùn)凍肉海鮮的冷藏車，車廂溫度在-18℃以下，有的冷藏車的溫度甚至可以達(dá)到-30℃。

冷藏車和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢?

“冷鏈物流”關(guān)乎食品安全的健康線、生命線，為了響應(yīng)夏季市場(chǎng)需求，確保產(chǎn)品質(zhì)量，五菱工業(yè)公司成立了獨(dú)立的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，建立專門的冷藏車生產(chǎn)線，柳州、青島等地多基地聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)，不斷擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，還在不斷研發(fā)全新新能源冷藏車產(chǎn)品，以滿足城市冷鏈配送“后一公里”需要。先看看冷藏車和普通箱貨搞運(yùn)輸哪個(gè)掙錢？這兩個(gè)車型不一樣，運(yùn)輸品類不一樣，運(yùn)輸價(jià)格不一樣。冷藏車能運(yùn)輸凍貨，普通貨車不能運(yùn)。冷藏車能運(yùn)輸水果可長(zhǎng)途，普通貨車跑不了長(zhǎng)途。各優(yōu)勢(shì)，看運(yùn)輸什么樣貨物，一般冷藏車掙錢多點(diǎn)。冷藏車價(jià)格比較透明，可以賺錢，利潤(rùn)有限。保溫箱運(yùn)輸價(jià)格不透明，社會(huì)資源，運(yùn)營(yíng)能力對(duì)是否盈利影響很大。