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發(fā)布時(shí)間:2020-11-30 13:18  
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前移式電動(dòng)叉車的特點(diǎn)
前移式電動(dòng)叉車具有視野寬闊的門架。
智能的動(dòng)力系統(tǒng)提供安全的動(dòng)作。
工程師可以通過(guò)電動(dòng)叉車上的診斷接口讀取運(yùn)行數(shù)據(jù)。使得調(diào)整電動(dòng)叉車性能參數(shù)、預(yù)見(jiàn)性的維護(hù)及快速修理變得十分方便。
叉車所需維護(hù)間隔達(dá)1000小時(shí)。
人機(jī)工效,集合行使控制,方向選擇,自動(dòng)反向制動(dòng)的多功能操作手柄,使操作更,效率更高,駕駛員疲勞度。
側(cè)站操作,以及布局合理的操作手柄,減少駕駛員身體運(yùn)動(dòng),降低疲勞。LDC控制器可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。
緊湊型車身設(shè)計(jì),結(jié)合后輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度達(dá)180度,使在狹窄的空間內(nèi)也能操作自如。
三套獨(dú)立制動(dòng)方式與不回彈液壓轉(zhuǎn)向相結(jié)合,使轉(zhuǎn)向控制更。
四支點(diǎn)設(shè)計(jì),整車運(yùn)行平穩(wěn)。
新款電動(dòng)叉車優(yōu)越性
安全性
l 主動(dòng)減速,主動(dòng)安全功能:轉(zhuǎn)彎或升高貨物時(shí),通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)輸送信號(hào)至控制器,從而主動(dòng)減速,保證人員及貨物的安全。
l 油缸標(biāo)配切斷閥:防止油管突然爆裂時(shí)貨物猛然下降,從而保證人員及貨物安全。
l 門架高位焊接:在原來(lái)門架焊接基礎(chǔ)上加強(qiáng)頂部的焊接固定,減少貨物略有偏載或在高空擺動(dòng)時(shí)對(duì)門架造成的變形及張裂情況,保護(hù)人員及貨物的安全。
l 增加了整車的平衡性:車身在原來(lái)800mm基礎(chǔ)上加寬至850mm,平衡輪在原來(lái)125mm基礎(chǔ)上加大至150mm,保證電動(dòng)叉車的平穩(wěn)運(yùn)行。
l 電器插件采用防水防塵設(shè)計(jì),避免短路、松動(dòng)情況的發(fā)生
l 車身尾部離地間隙由原來(lái)的120mm降為60mm,有效防護(hù)操作人員的腳部安全,同時(shí)減少貨物卷進(jìn)車底的可能性。
耐用性
l 車身牢固:叉腿與車身通透焊接,焊接長(zhǎng)度 35mm,保證不會(huì)變形。
l 通過(guò)加寬車身,使車體空間更大,電機(jī)線束及控制線束更好布置,減少了線束磨損及斷開(kāi)的可能性。
l 主動(dòng)減震: 電動(dòng)叉車采用阻尼減震彈簧,不用頻繁調(diào)節(jié),能夠主動(dòng)根據(jù)路面狀況調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪與平衡輪的受力分布,達(dá)到平穩(wěn)運(yùn)行的目的。
l 承載輪采用四輪結(jié)構(gòu),在原來(lái)輪距基礎(chǔ)上加大了10mm, 對(duì)于路障的通過(guò)性方面、纏繞物的擺脫方面大大加強(qiáng)。
l 標(biāo)配廠家生產(chǎn)的24V210AH電池,滿足單班工作時(shí)間的要求。
l 采用立式驅(qū)動(dòng)單元,加注齒輪油的堆高機(jī)專用齒輪箱,利于散熱、工作,有效防止電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作而發(fā)生的過(guò)熱現(xiàn)象。
因?yàn)檫\(yùn)輸車輛間距短,車子經(jīng)常啟動(dòng)、電動(dòng)叉車泊車,蓄電池在運(yùn)行全過(guò)程中用電量相對(duì)性很大,而車截電池充電對(duì)系統(tǒng)蓄電池的電流相對(duì)性其他用途車子要大。三支點(diǎn)電動(dòng)叉車特點(diǎn)三支點(diǎn)電動(dòng)叉車適用于狹窄通道和有限空間的作業(yè),具有高起升、高承載能力、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn),是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。長(zhǎng)期大電流量電池充電會(huì)使電池鈣鎂離子生成反應(yīng)增加,電池析氣缺水較多,過(guò)多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離出來(lái)力著陸,產(chǎn)生活性物質(zhì)零落,電動(dòng)叉車電池鋰電池電解液變混,另外,過(guò)多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力擴(kuò)大,如碰到排氣管不暢情況,電池內(nèi)部的水汽、酸氣會(huì)在過(guò)高氣體壓力的裹攜下飛濺出蓄電池;而因?yàn)槠渌蚬ぷ鲏毫Σ豢梢粤⒓瘁尫懦鰜?lái),則很有可能會(huì)出現(xiàn)崩裂的風(fēng)險(xiǎn)性;因?yàn)殡妱?dòng)叉車體簡(jiǎn)短。