生物油取材廣泛，如：煤、木材、生活垃圾、動植物油脂、生物秸稈等，通過特殊工藝分餾出碳氫類生物油，能夠廣泛的用于柴油調(diào)和，四川歐瑞迪公司公司經(jīng)過多年研發(fā)，通過特殊工藝能夠?qū)?00%生物油代替柴油，并通過各種車輛實驗，性能完全達到國標標準，辛烷值103，適合各種規(guī)格的發(fā)動機使用，油耗替代比根據(jù)生產(chǎn)工藝不同。但問題在于，我國甘蔗種植面積十分有限，主要集中在廣西、云南等少數(shù)幾個省份。

推出生物油制柴油的技術工藝和成型產(chǎn)品，現(xiàn)階段生物制柴油的工藝有兩種：將生物質(zhì)油品進行重整，使之成為烴類物質(zhì)，經(jīng)過嚴格控制反應過程，能夠有效地控制形成烴類的鎦程，由于合成工藝流程話生產(chǎn)，導致形成的烴類中99%以上為正構烴，其熱值能夠達到10000-10500大卡/公斤，但是其十六烷值33-37，達不到國標，所以必須與常線油調(diào)和使用，在實際使用中不建議大比例添加十六烷值改進劑；能源產(chǎn)品有液態(tài)的生物乙醇和柴油，固態(tài)的原型和成型燃料，氣態(tài)的沼氣等多種能源產(chǎn)品。

雖然由于原料短缺及價格高漲等原因，目前我國生物柴油的產(chǎn)能利用率較低，有些企業(yè)處于部分停產(chǎn)甚至完全停產(chǎn)狀態(tài)，但隨著國家產(chǎn)業(yè)扶持政策的出臺，“十一五”期間生物燃料“先熱后冷”的局面將不再出現(xiàn)，生物柴油行業(yè)必將得到長遠的發(fā)展。大規(guī)模使用也有可能帶來使農(nóng)業(yè)及生態(tài)遭受重大影響的風險。除在本國大力發(fā)展生物乙醇工業(yè)之外，巴西還積極開展國際“乙醇外的交”。能源作物種植滲入自然景觀這一后果顯然將導致棲息地破壞和割裂，從而直接造成生物多樣性的喪失。