一般從結(jié)構(gòu)上看，飛艇可分為三種類型：硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。1957年3月，美國一艘ZPG-2型軟式飛艇在一次飛行中創(chuàng)造了連續(xù)飛行264。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架（金屬或木材等制成）保持形狀和剛性的飛艇，外表覆蓋著蒙皮，骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力，另外部分也要依靠剛性骨架。二十世紀二十年代，一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過了北極點，這是人類歷史首先1架到達北極點的。

空中飛艇廣告有什么樣的特點：

空中飛艇廣告當(dāng)下非常流行，能夠快速抓住人們的視線，并成為人們議論的熱點，那么有人不僅會問了，空中飛艇廣告相比傳統(tǒng)廣告有什么特點呢？

首先飛艇是一種輕于空氣的航空器，它與熱氣球的區(qū)別在于具有推進和控制飛行狀態(tài)的裝置。遙控飛艇經(jīng)過多年的不斷改進和完善，其技術(shù)指標(biāo)和安全性都有著很大的提高。飛艇由巨大的流線型艇體、位于艇體下面的吊艙、起穩(wěn)定控制作用的尾面和推進裝置組成。艇體的氣囊內(nèi)充以密度比空氣小的浮升氣體（有氫氣或氦氣）借以產(chǎn)生浮力使飛艇升空。吊艙供人員乘坐和裝載貨物。尾面用來控制和保持航向、俯仰的穩(wěn)定。

現(xiàn)代飛艇廣告一般都是軟式飛艇，要保持它們的外形，只能是通過氣囊中氦氣壓力來實現(xiàn)，其主要組成部分有：

1. 氣囊：里面充滿了氦氣以提供升力，另外里面還有輔助氣囊。現(xiàn)代飛艇上氣囊由滌綸、聚脂纖維、1邁拉等人造材料織成，可有效的防止氦氣的泄漏，并具有很長的使用時間。

2. 輔助氣囊：飛艇內(nèi)部一個小的、輔助性的氣囊，可通過在飛行中的沖氣和放氣來控制和保持飛艇形狀和浮力；

3. 吊艙：位于飛艇下方的艙室，包括駕駛艙、發(fā)動機和人員艙（如果是有人駕駛飛艇的話）；

4. 推進裝置：為飛艇的起飛、降落和空中懸停提供動力；

5. 尾翼、方向舵和升降舵：為飛艇提供機動能力。

飛艇廣告相對于飛機來說較大的優(yōu)勢就是它不能比的滯空時間。飛機在空中的飛行時間是以小時為基本單位來計算的，而飛艇則是以天來計算。