浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金低壓鑄造、鋁合金重力鑄造、鋁合金砂型鑄造，配有單獨的機加工車間。

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實驗證明，汽車質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。因此，技術(shù)人才的培養(yǎng)，是我國消失模鑄造工業(yè)迅速發(fā)展的迫切需要。

歡迎廣大新老客戶來電，親臨指導，洽談業(yè)務(wù)。包氏鑄造期待成為您的長期合作伙伴！

浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造、鑄造配件、鋁合金鑄造產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。    

浙江包氏鑄造有限公司為你介紹機床鑄件的淬火及回火。

關(guān)于回火的目的，主要有以下方面：

能夠很好的降低鑄鐵的脆性，消除或減少內(nèi)應(yīng)力，鋼件淬火后存在很大內(nèi)應(yīng)力和脆性，如不及時回火往往會使鋼件發(fā)生變形甚至開裂。

汽車輕量化之后會不會影響到汽車的安全性？

汽車輕量化并不意味著降低汽車的安全性能和使用性能。只要設(shè)計、選材和制造工藝合理，輕量化完全能夠滿足國家汽車被動安全性、行駛平順性、振動噪聲標準以及耐久性要求，保證使用性能。近年來我國乘用車輕量化技術(shù)水平已經(jīng)得到了明顯提高，整備質(zhì)量平均降低5%～10%，但其被動安全性并沒有下降，已經(jīng)從2000年前后的平均CNCAP 3~4星級的水平，普遍提高到現(xiàn)在的CNCAP 4~5星級水平，整車被動安全性得到了大幅提升。按鑄型成型方法的不同，可以把鑄件分為普通砂型鑄件、金屬型鑄件、壓鑄件、離心鑄件、連續(xù)澆注件、熔模鑄件、陶瓷型鑄件、電渣重熔鑄件、雙金屬鑄件等。

包氏鑄造為您介紹鑄件出現(xiàn)夾砂和砂眼的現(xiàn)象的原因：

原因：是砂型內(nèi)清砂不干凈，有殘留沙礫。在就是在澆注過程中，由于鐵液沖刷澆道壁的型砂而造成。

有的廠家采用涂刷涂料來防止，取的了較好的效果，但還是會有鑄件出現(xiàn)夾砂，砂眼的情況。一是因為澆口涂刷涂料比較辛苦和困難。二就是在澆注過程中澆注溫度高，沖刷大，涂料在沖刷和高溫浸泡下很容易脫落。造成夾砂砂眼。