泄油器，做為抽油泵井檢泵工作不可或缺的一種輔助軟件，可以避免 輸油管內(nèi)的石油、廢水等液態(tài)被送到路面環(huán)境污染，另外降低冒噴針對(duì)工程進(jìn)度的危害。一般 在下生產(chǎn)管柱的時(shí)候會(huì)將泄油器提早安裝在泵之上，便于下一次工作情況下能夠使輸油管內(nèi)的水油等混和液態(tài)可以泄油至油環(huán)套空。泄油器的發(fā)展趨勢(shì)經(jīng)歷了油壓式泄油器、提開(kāi)啟式泄油器和碰撞式泄油器、轉(zhuǎn)盤(pán)式泄油器四個(gè)大類(lèi)，在其中還產(chǎn)生了許多的衍化類(lèi)型，但都從歸屬于之上四個(gè)大類(lèi)。

隔板泄油器原理：泄油器入井前，在路面事先設(shè)計(jì)方案好密封性銅皮的耐壓值。在油氣井一切正常生產(chǎn)制造時(shí)，泄油器上的密封性銅皮被固緊螺母卡緊，承擔(dān)轉(zhuǎn)向柱內(nèi)液柱的工作壓力起密封性功效，確保不漏水，維護(hù)保養(yǎng)油氣井的一切正常生產(chǎn)制造。在檢泵、起轉(zhuǎn)向柱等工作時(shí)，從輸油管充壓，因固緊螺母是中空的，因此當(dāng)工作壓力上升到一定值時(shí)，泄油器上的密封性銅皮在固緊螺母的孔洞處被打穿，進(jìn)而完成油套連接，做到泄油的目地。

bao破片式隔板泄油器從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上而言與傳統(tǒng)式隔板泄油器無(wú)一切差別，較大的差別便是對(duì)原材料的改善。這類(lèi)泄油器將傳統(tǒng)式的金屬片隔板拆換為高分子材料瓷器隔板，可以保證每一個(gè)隔板型號(hào)規(guī)格、工作壓力操縱正確，另外抗腐蝕，缺陷便是現(xiàn)階段的制造成本較高，無(wú)法讓生產(chǎn)制造企業(yè)接納。

滑套筒式泄油器構(gòu)造：滑套筒式泄油器，又被稱(chēng)為均勻式剪釘泄油器，是根據(jù)輸油管施壓將泄油器的泄油安全通道開(kāi)啟，完成輸油管內(nèi)液態(tài)進(jìn)到防水套管。

原理：從輸油管施壓，當(dāng)工作壓力做到23-35MPa（根據(jù)拆換剪釘?shù)某叽?，完成工作壓力的轉(zhuǎn)換）時(shí)，均勻剪釘弄斷，滑套下沉，將均勻孔開(kāi)啟，完成油套連接。

銷(xiāo)滑式泄油器是對(duì)滑套筒式泄油器的一種改善。由外管、滑套、螺母、密封環(huán)、牽正連接頭、碰撞頭構(gòu)成?；變?nèi)徑低于輸油管內(nèi)徑，產(chǎn)生一個(gè)直徑差；牽正下連接頭內(nèi)徑低于滑套內(nèi)徑，產(chǎn)生第二個(gè)直徑差；錯(cuò)位器上體自身下邊直徑低于上端直徑，產(chǎn)生第三個(gè)直徑差。在這里三個(gè)直徑差的融洽相互配合下，使錯(cuò)位器上體與滑套持續(xù)保持一定的空隙，而不至于與滑套碰撞導(dǎo)致滑套下降，因而它工作中靠譜。該泄油器需泄油時(shí)，先將吸油桿和錯(cuò)位器上體明確提出管井，把碰撞頭資金投入輸油管內(nèi)，待碰撞頭落在滑套上，再資金投入2根或3根聯(lián)接在一起的吸油桿到輸油管內(nèi)，在吸油桿碰撞力的作用下，碰斷滑套固定不動(dòng)螺母，滑套下降外露外管上的泄進(jìn)油口，使其泄油。這種泄油器彌補(bǔ)了滑套筒式泄油器與射采聯(lián)作泵配套設(shè)施運(yùn)用的安全系數(shù)難題。