這款智能倉(cāng)儲(chǔ)堆垛機(jī)采用獨(dú)特的S型加速控制，并優(yōu)化電機(jī)輸出力矩，在實(shí)現(xiàn)流暢的走行和貨物存取的同時(shí)，大幅縮短循環(huán)時(shí)間；在各個(gè)場(chǎng)所均設(shè)置了異常檢測(cè)傳感器，包括貨物坍塌檢測(cè)、升降張力檢測(cè)、貨叉檢測(cè)、過載檢測(cè)、貨物溢出檢測(cè)、先入品檢測(cè)、防墜裝置等，保證的安全性；采用的任意位置起動(dòng)方式，縮短了故障修復(fù)時(shí)間，且具有運(yùn)行歷史記錄跟蹤功能，幫您分析故障原因，制定維修計(jì)劃提供依據(jù)。

據(jù)了解這款智能倉(cāng)儲(chǔ)堆垛機(jī)適用范圍廣泛，伸縮貨叉既適用于流通業(yè)的大型配送中心，也適用于生產(chǎn)廠家自備的全自動(dòng)物流中心。

我國(guó)發(fā)展立體倉(cāng)庫(kù)及其物料搬運(yùn)設(shè)備為時(shí)不晚。1963年研制出苐一臺(tái)橋式堆垛機(jī)，1973年初步研制出苐一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（高15米）。倉(cāng)庫(kù)于1980年投入使用。截至2003年，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)已超過200個(gè)。立體倉(cāng)庫(kù)由于其空間利用率高，出入庫(kù)能力強(qiáng)，利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制和處理，有利于企業(yè)實(shí)施現(xiàn)代化管理，已成為企業(yè)物流和消費(fèi)管理不可缺少的倉(cāng)儲(chǔ)技能越來越受到企業(yè)的重視。

伸縮貨叉，自動(dòng)化立體庫(kù)房（AS/RS）是由立體貨架 As/RS由立體貨架、軌道堆垛機(jī)、托盤輸送系統(tǒng)、條形碼讀取系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)以及電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)度通道、鋼結(jié)構(gòu)通道等輔助設(shè)備組成以及其他輔助設(shè)備一套凌亂的自動(dòng)化系統(tǒng)。運(yùn)用綜合物流理念，運(yùn)用先進(jìn)的控制、總線、通訊和信息等技能，通過以上設(shè)備的協(xié)調(diào)動(dòng)作來進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。

堆垛機(jī)貨叉每個(gè)階段都有自己的目標(biāo)。

堆垛機(jī)貨叉每個(gè)階段都有自己的目標(biāo)。

確定倉(cāng)庫(kù)形式、作業(yè)方式和機(jī)械設(shè)備參數(shù)

倉(cāng)庫(kù)的形式需要在調(diào)查倉(cāng)庫(kù)貨物種類的基礎(chǔ)上確定。一般采用單位貨物格式倉(cāng)庫(kù)。儲(chǔ)存的貨物單件或者小件，批量較大的，可以使用重力式貨架或者其他直通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)進(jìn)出庫(kù)(整臺(tái)或零出口倉(cāng)庫(kù))的工藝要求，確定是否需要堆垛取貨作業(yè)，如果需要取貨作業(yè)，則確定取貨作業(yè)方式。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中還有一種操作模式。也就是說，貨物可以放在附近的倉(cāng)庫(kù)里，尤其是對(duì)于那些經(jīng)常超長(zhǎng)和過重的貨物，應(yīng)該盡可能的放遠(yuǎn)。工作地點(diǎn)靠近貨物和交貨地點(diǎn)，這不僅縮短了倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)間，而且節(jié)省了搬運(yùn)成本。

自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用各種各樣的機(jī)械設(shè)備，包括道路堆垛機(jī)、連續(xù)輸送機(jī)、高層貨架和高度自動(dòng)化的車輛。在倉(cāng)庫(kù)的整體設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的規(guī)模、貨物的種類、貨物進(jìn)出的頻率等選擇蕞合適的機(jī)械設(shè)備，確定這些設(shè)備的主要參數(shù)。