目前我國建筑垃圾的主要處理方法是將其填埋地下。其危害在于：首先是占用大量土地。僅以北京為例，據(jù)相關(guān)資料顯示：奧運工程建設(shè)前對原有建筑的拆除，以及新工地的建設(shè)，北京每年都要設(shè)置二三十個建筑垃圾消納場，造成不小的土地壓力。其次是造成嚴重的環(huán)境污染。建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆不僅是難以生物降解的高分子聚合物材料，還含有有害的重金屬元素。這些廢棄物被埋在地下，會造成地下水的污染，直接危害到周邊居民的生活。再次是破壞土壤結(jié)構(gòu)、造成地表沉降?，F(xiàn)今的填埋方法是：垃圾填埋8米后加埋2米土層，但土層之上基本難以重長植被。而填埋區(qū)域的地表則會產(chǎn)生沉降和下陷，要經(jīng)過相當長的時間才能達到穩(wěn)定狀態(tài)。

在建筑過程中讓原材料得到大限度地合理、、持久的利用，并將其對自然環(huán)境的影響降低到盡可能小的程度，從而形成高利用、低排放的新型建筑模式，在保護環(huán)境的同時也取得了更大的經(jīng)濟利益。這些都需要政府、環(huán)保、建筑建材等各部門的共同努力，采取各項優(yōu)惠政策，大力扶持創(chuàng)辦建筑垃圾的加工企業(yè)，大力開發(fā)和推廣再生材料產(chǎn)品；采取積極措施，鼓勵對建筑垃圾的再利用。

工地工程垃圾清運 隨著城區(qū)在建、待建、遷拆工地不斷增多，建筑垃圾產(chǎn)生的污染也不斷加大。為進一步控制城市遷拆工地揚塵污染，提高城區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量，規(guī)范城市道路上密閉車輛對建筑垃圾的運輸，避免運輸過程中造成二次污染，工地工程垃圾清運的運輸一直深受重視。

云南爽潔環(huán)境衛(wèi)生服務(wù)有限公司工地工程垃圾清運一定會配合合作方遵從相關(guān)規(guī)定，做好遷拆工地做好運輸車輛的覆蓋，嚴防車輪帶泥、車身帶土上路行駛。同時要求遷拆工地合理安排清運時間和路線，有序推進集中清運，組織環(huán)衛(wèi)清掃、清洗車輛，同步跟進實施清掃保潔和灑水降塵作業(yè)，有效降低揚塵污染。