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內(nèi)柱式和外柱式集裝箱　這兒的“柱”指的是集裝箱的端柱和側(cè)柱。內(nèi)柱式集裝箱即側(cè)柱和端柱坐落于外壁和端壁以內(nèi)；相反則是外柱式集裝箱。一般玻璃鋼防腐集裝箱和鋼集裝箱箱均沒(méi)有側(cè)柱和端柱，故內(nèi)柱式和外柱式集裝箱均指鋁集裝箱來(lái)講。

內(nèi)柱式集裝箱的優(yōu)勢(shì)是表面光滑，美觀大方，受斜向外力作用不容易毀壞，包裝印刷標(biāo)識(shí)時(shí)較為便捷。外板和里襯板中間隔有一定間隙，隔熱實(shí)際效果不錯(cuò)，能降低貨品的濕損。外柱式集裝箱的優(yōu)勢(shì)是受外力時(shí)，外力作用由側(cè)柱或端柱承擔(dān)，具有了維護(hù)外板的功效，使外板不容易毀壞。因?yàn)榧b箱內(nèi)腔面整平，有時(shí)候也不用有里襯板。

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架構(gòu)集裝箱的特性是沒(méi)有箱頂和外壁，乃至連端壁都沒(méi)有而僅有底版和四個(gè)角柱的集裝箱，可從前后左右、上下及上邊開(kāi)展裝卸搬運(yùn)工作，以超載貨物為關(guān)鍵運(yùn)輸目標(biāo)，還有利于裝車家畜，及其例如不銹鋼板材這類能夠免去外包裝盒的裸裝貨。標(biāo)志是FR。

平板集裝箱比架構(gòu)式特殊箱更簡(jiǎn)單化而只保存了底版。關(guān)鍵用以裝卸搬運(yùn)長(zhǎng)、重特大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備機(jī)器設(shè)備、不銹鋼板材等。這類特殊箱的選用，擺脫了以往一直覺(jué)得集裝箱務(wù)必有一定容量的定義。它的標(biāo)志是PC或PF。

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在地鐵站新項(xiàng)目上面?zhèn)浞浅＝∪霓k公室、酒店住宿等服務(wù)設(shè)施，供施工隊(duì)伍在這兒長(zhǎng)期性日常生活酒店住宿。我們?cè)隈R路邊見(jiàn)到的這些集裝箱房便是她們?cè)诘罔F施工新項(xiàng)目的家。不僅地鐵站建造，許多建筑施工都是會(huì)提前準(zhǔn)備集裝箱房供辦公室、施工隊(duì)伍工作中及酒店住宿。打包箱房

集裝箱房構(gòu)建簡(jiǎn)易，各種各樣特性都非常好，為許多工程項(xiàng)目上的工作員出示了“藏身之所”，

今日我就來(lái)跟大伙兒簡(jiǎn)易介紹一下集裝箱房的優(yōu)勢(shì)，看它是怎樣憑此變成建筑施工、地鐵站新項(xiàng)目的新寵兒的。

伴隨著進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展趨勢(shì)，產(chǎn)品構(gòu)造持續(xù)轉(zhuǎn)變，將來(lái)還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)各種各樣不一樣種類的專用型或要用集裝箱。

集裝箱（CONTAINER），平常大家也叫它"貨箱"，就是指具備一定抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度和規(guī)格型號(hào)資金周轉(zhuǎn)應(yīng)用的大中型裝車器皿。集裝箱的歸類許多 ，主要用途也很不一樣。今日大家來(lái)聊一聊，大伙兒很有可能也不太清晰的小關(guān)鍵點(diǎn)。

超載標(biāo)識(shí)。針對(duì)超載（總重超出30.48噸）的集裝箱，能夠見(jiàn)到以下“SUPERHEAVY”的三角形超載標(biāo)識(shí)。