叉車(chē)超速管理系統(tǒng)，叉車(chē)限速器，叉車(chē)報(bào)警器

產(chǎn)品概述

叉車(chē)報(bào)警器升級(jí)啦~,因?yàn)槲宜緢?bào)警器可以用于各項(xiàng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理上，如泥頭車(chē)、叉車(chē)、汽車(chē)、貨車(chē)……，所以現(xiàn)在統(tǒng)一稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)(VSMS),我司為叉車(chē)報(bào)警器研發(fā)廠家，擁有多年的叉車(chē)報(bào)警器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求，摒棄使用中的不便，讓產(chǎn)品更加便捷于市場(chǎng)應(yīng)用，我司在舊版WT2007C叉車(chē)報(bào)警器基礎(chǔ)上進(jìn)行了一次大升級(jí)，也算是叉車(chē)報(bào)警器的一個(gè)再次研發(fā)。根據(jù)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程要求,封閉廠區(qū)車(chē)速5公里/小時(shí),開(kāi)放廠區(qū)車(chē)速10公里/小時(shí),本速度監(jiān)控系統(tǒng)就是解決這種情況的，采用先進(jìn)的進(jìn)口微電腦控制技術(shù)，簡(jiǎn)潔的漢化軟件,直觀的大屏幕液晶顯示，即時(shí)速度檢測(cè)，靈敏的報(bào)警控制,可靠的內(nèi)存記錄…。

隨著現(xiàn)代工業(yè)的高速發(fā)展，生產(chǎn)效率、生產(chǎn)安全和產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)發(fā)展的一切，而這三方面又是互相制約、互相促進(jìn)。為了得到這三方面的配合，企業(yè)的管理必須投入大量的精力和時(shí)間。叉車(chē)智能管理裝置主要功能該系統(tǒng)提供五大關(guān)鍵功能，幫助管理層輕松地降低叉車(chē)的運(yùn)作成本及提高整體的工作效率。叉車(chē)作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具，由于它經(jīng)常行駛于工廠大的地方，它的安全行駛總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作，但是企業(yè)的管理又不可能每時(shí)每刻在監(jiān)督，怎樣監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理的一塊心病。

本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來(lái)的，采用當(dāng)今先進(jìn)的四核芯微電腦控制技術(shù)，超低功耗設(shè)計(jì)，工業(yè)級(jí)的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級(jí)速度檢測(cè)，多級(jí)報(bào)警控制，而且可以進(jìn)行高保真的語(yǔ)音報(bào)警，設(shè)置的檢測(cè)速度和語(yǔ)音具有掉電保留功能。當(dāng)時(shí)間超過(guò)系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間時(shí)，報(bào)警器保留報(bào)時(shí)的速度，即使拔掉電源再插上也會(huì)報(bào)警并顯示時(shí)速度，直到管理員用的遙控器或管理員IC卡來(lái)解除報(bào)警。當(dāng)車(chē)輛行駛速度達(dá)到或超過(guò)汽車(chē)限速器預(yù)先設(shè)定的速度值時(shí)，油門(mén)加到底也不超過(guò)設(shè)定的速度。

本限速報(bào)警器系列產(chǎn)品包含兩種傳感方式，客戶(hù)只能使用其中一種：其一是常規(guī)的金屬傳感器，其二是防水無(wú)線傳感器。無(wú)線傳感器的亮點(diǎn)之一就是安裝方便，摒棄舊版的要在叉車(chē)上鉆孔安裝的方式，使用非接觸式無(wú)線傳感器，極大改善以往產(chǎn)品安裝不便的難題，不用擔(dān)心安裝操作困難，只要‘“一貼”，輕松搞定?？蛇h(yuǎn)程設(shè)定次數(shù)及保養(yǎng)時(shí)間設(shè)置，倒達(dá)保養(yǎng)時(shí)間后語(yǔ)音提示“需保養(yǎng)”。

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

  ? 遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置,可IC卡授權(quán)操作；

  ? 豐富的菜單設(shè)計(jì)結(jié)合簡(jiǎn)捷的操作方式，設(shè)置使用一步到位；

  ? 4級(jí)報(bào)警音量可調(diào)，可針對(duì)不同場(chǎng)合設(shè)置音量；報(bào)警聲音可達(dá)120dB；

  ? 兩種報(bào)警提示：超亮警、語(yǔ)音報(bào)警。

  ? 外置超亮報(bào)警對(duì)叉車(chē)進(jìn)行燈光提示；

  ? 使用工業(yè)級(jí)語(yǔ)音芯片作為報(bào)警電路核心，報(bào)警語(yǔ)音可隨意進(jìn)行更換；真人發(fā)聲；

  ? 三級(jí)速度設(shè)定，超過(guò)不同級(jí)別速度，有不同的語(yǔ)音進(jìn)行提示報(bào)警；

  ? 報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車(chē)速度持續(xù)超過(guò)預(yù)設(shè)速度，在設(shè)定的鎖定時(shí)間以上，就自動(dòng)鎖住報(bào)警；

  ? 防水等級(jí)為8級(jí)，可浸泡到水中進(jìn)行工作；

  ? 使用無(wú)線傳感器，極大簡(jiǎn)化了安裝；

  ? 使用金屬傳感器安裝方式時(shí)，兼容傳統(tǒng)的測(cè)速方式；

  ? 速度控制，可實(shí)現(xiàn)鎖定，和限速控制功能；

  ? 轉(zhuǎn)彎?rùn)z測(cè)提示功能，可防撞人或車(chē)輛；

三、技術(shù)參數(shù)

  ? 主機(jī)工作電壓：直流12V～24V

  ? 主機(jī)消耗功率：5W

  ? 負(fù)載：允許≤100mA/DC12V

  ? 輸出響度：120dB

  ? 工作溫度：0-70攝氏度

四、產(chǎn)品展示

五、遙控器外觀及功能簡(jiǎn)介

  21鍵遙控按鍵，用來(lái)設(shè)定主機(jī)的參數(shù)（音量、設(shè)定10米脈沖、報(bào)警速度、時(shí)間設(shè)定、ID卡登記，用戶(hù)管理等）

  按鍵功能簡(jiǎn)述，詳細(xì)的按鍵功能介紹，可以機(jī)動(dòng)車(chē)管理系統(tǒng)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)（把、輪徑、鎖定時(shí)間、速度放在外面的，是方便安裝調(diào)試）

六、簡(jiǎn)易安裝展示

  無(wú)線傳感器正確安裝實(shí)例

  特別說(shuō)明：扭動(dòng)無(wú)線傳感器，使得箭頭對(duì)準(zhǔn)輪軸中線（下圖箭頭所示方向），箭頭指向不正確將導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。

  其他部件安裝展示請(qǐng)點(diǎn)擊詳細(xì)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)——機(jī)動(dòng)車(chē)安全管理系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)。

廠區(qū)叉車(chē)安全管理，廠區(qū)叉車(chē)如何安全管理

廠區(qū)叉車(chē)如何管理，如何智能管理叉車(chē)，叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)廠家有哪些？叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)是指通過(guò)叉車(chē)車(chē)載終端設(shè)備（定位通信設(shè)備，信息采集單元，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）無(wú)線通訊及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（云平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛（車(chē)隊(duì)）運(yùn)營(yíng)信息的采集，處理，分析，統(tǒng)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控，管理，調(diào)度，滿(mǎn)足不同行業(yè)，應(yīng)用對(duì)車(chē)輛管理的需求，提高車(chē)輛安全性，效率，經(jīng)濟(jì)性。叉車(chē)安全管理系統(tǒng)是來(lái)自深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司的強(qiáng)大無(wú)線數(shù)據(jù)管理解決方案，該解決方案能夠通過(guò)一個(gè)友好的界面向決策者提供全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)本企業(yè)的叉車(chē)和操作員的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確信息，如意外事件記錄、叉車(chē)?yán)寐省⒆鳂I(yè)效能和維護(hù)管理等。唯創(chuàng)知音公司針對(duì)行駛安全管理系統(tǒng)接近十年，根據(jù)市場(chǎng)的需要研發(fā)出限速管理這類(lèi)產(chǎn)品，在某些特種車(chē)上已經(jīng)成熟的應(yīng)用。

管理者可以通過(guò)筆記本電腦或其它移動(dòng)設(shè)備來(lái)獲取這些信息，并且可以將這些信息形成報(bào)表。于是，管理者可以依據(jù)這些信息發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并作出更有效的決策。

叉車(chē)智能管理裝置主要功能

該系統(tǒng)提供五大關(guān)鍵功能，幫助管理層輕松地降低叉車(chē)的運(yùn)作成本及提高整體的工作效率。解決廠區(qū)叉車(chē)如何管理的問(wèn)題

（1）叉車(chē)智能管理裝置安全啟動(dòng)

當(dāng)駕駛員扭動(dòng)叉車(chē)啟動(dòng)鑰匙后，駕駛員需要輸入他的個(gè)人密碼或通過(guò)掃描的訪問(wèn)卡后，叉車(chē)功能才開(kāi)始處于接通狀態(tài)。

叉車(chē)功能接通后，屏幕(可選項(xiàng))會(huì)自動(dòng)彈出安全檢查菜單，駕駛員對(duì)每項(xiàng)安全檢查作出確認(rèn)，“可以”或“不可以”。當(dāng)所有調(diào)查項(xiàng)目都通過(guò)“可以”鍵確認(rèn)后，叉車(chē)才真正可以開(kāi)始運(yùn)作。另外，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每天或每次的檢查，方便日后有需要時(shí)的查閱。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車(chē)型同時(shí)都能滿(mǎn)足上述要求。同時(shí)還實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙張化”的安全檢查，因?yàn)椴捎脗鹘y(tǒng)的“表格式-紙張”安全檢查表，容易掉失或損壞，難于保存管理。

管理層可以通過(guò)系統(tǒng)設(shè)定每一位駕駛員可使用該叉車(chē)的年限，假如，駕駛員“甲”給他設(shè)定的期限到12月31日到期時(shí)，在1月1日時(shí)，該駕駛員已經(jīng)不能啟動(dòng)這臺(tái)叉車(chē)。主要是避免非受任命的駕駛員使用該叉車(chē)而導(dǎo)致不必要的意外，造成不必要的麻煩。

（2）叉車(chē)安全管理系統(tǒng)意外事件記錄

智能叉車(chē)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)不間斷地監(jiān)控叉車(chē)的運(yùn)作情況。

當(dāng)發(fā)生意外碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將事件完整的記錄，包括駕駛員的編號(hào)、意外發(fā)址。管理層可以從后臺(tái)終端查看有關(guān)事故的一切資料。

通過(guò)系統(tǒng)的監(jiān)控記錄，有效控制駕駛員使用叉車(chē)不規(guī)范行為，避免貨物的耗損及貨架的損毀。有效地控制運(yùn)作成本，同時(shí)也降低叉車(chē)的維護(hù)成本。

（3）叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)優(yōu)化效率

通過(guò)管理系統(tǒng)的報(bào)告，管理層可以有效地分析每個(gè)駕駛員的生產(chǎn)能力/工作效率、叉車(chē)實(shí)際的利用率及一些低效率的運(yùn)作過(guò)程。

管理層可以利用這些參數(shù)，分析能滿(mǎn)足實(shí)際工作工況下，實(shí)際所需要的叉車(chē)數(shù)量。從而調(diào)整叉車(chē)準(zhǔn)確的數(shù)量或調(diào)整叉車(chē)的實(shí)際應(yīng)用工況。

（4）叉車(chē)智能管理裝置保養(yǎng)間距

管理系統(tǒng)通過(guò)叉車(chē)的實(shí)際工作小時(shí)，從而設(shè)定保養(yǎng)時(shí)間的間距，比傳統(tǒng)采用按日歷時(shí)間安排保養(yǎng)的模式更為有效、準(zhǔn)確。

系統(tǒng)設(shè)定保養(yǎng)間距，具備提醒功能，不會(huì)因工作繁忙而忘記執(zhí)行保養(yǎng)，導(dǎo)致不必要的零配件更換費(fèi)用等。

管理系統(tǒng)完全可以滿(mǎn)足保養(yǎng)部門(mén)規(guī)定的保養(yǎng)間距要求-簡(jiǎn)單、。

（5）叉車(chē)安全管理系統(tǒng)管理監(jiān)控：

叉車(chē)及駕駛員的實(shí)際工作狀況，管理層完全可以通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)，得到真實(shí)的情況，有效管理，節(jié)省不必要的浪費(fèi)，提供生產(chǎn)效率。

實(shí)時(shí)監(jiān)控叉車(chē)的電量和油量，提醒駕駛員及時(shí)充電，保證叉車(chē)的正常工作

叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)可以體現(xiàn)在以下六個(gè)方面：服從性、碰撞、作業(yè)效率、利用率、能源和維修。它給管理者提供了信息，從而使得他們能夠迅速、準(zhǔn)確地采取相應(yīng)措施。

1.服從性

保證車(chē)輛的服從性，提高安全性。操作叉車(chē)時(shí)需身份驗(yàn)證。保證叉車(chē)只有通過(guò)檢查后才能運(yùn)行。

2.碰撞

追究操作員的責(zé)任，減少損壞。通過(guò)碰撞檢測(cè)減少爭(zhēng)論和車(chē)輛濫用現(xiàn)象。及時(shí)獲得碰撞和其它警報(bào)的信息。

3.利用率

使得車(chē)隊(duì)數(shù)量大小和分配處于優(yōu)化的狀態(tài)。記錄設(shè)備的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

4.作業(yè)效率

提高操作員的效率。記錄操作員的工作時(shí)間。保證操作員操作對(duì)應(yīng)資格認(rèn)證的叉車(chē)類(lèi)型。

5.能源

提高車(chē)輛能源監(jiān)測(cè)的清晰度?？梢詫?shí)時(shí)檢測(cè)電池的充、放電情況。

6.維修

保證車(chē)輛處于高的運(yùn)行條件。通過(guò)有計(jì)劃的維護(hù)保證設(shè)備處于佳的工作狀態(tài)。查看當(dāng)前和歷史時(shí)間記錄。

叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

該智能系統(tǒng)由傳感器、控制模塊和軟件系統(tǒng)組成。

叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的出現(xiàn)，幫助了企業(yè)解決了廠區(qū)叉車(chē)如何管理的問(wèn)題，并且更加偏向于如何智能管理叉車(chē)。

叉車(chē)限速器，叉車(chē)報(bào)警器

叉車(chē)報(bào)警器升級(jí)啦！叉車(chē)限速器，叉車(chē)報(bào)警器平衡重叉車(chē)限速器安裝

   2011年，深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司經(jīng)過(guò)多年對(duì)叉車(chē)報(bào)警器的經(jīng)驗(yàn)積累和重大難題的攻關(guān)，成功推出的新型

傳感器：無(wú)線速度傳感器，功克了原有的傳感方式安裝難度大、安裝要求高等技術(shù)難題，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)叉車(chē)零改

造的情況下的安裝和應(yīng)用。叉車(chē)限速器，叉車(chē)報(bào)警器平衡重叉車(chē)限速器安裝

   此次叉車(chē)報(bào)警器升級(jí)的技術(shù)亮點(diǎn)主要有：

   1，極大簡(jiǎn)化安裝；

   2，兼容舊款操作習(xí)慣；

   3，可兼容現(xiàn)有的叉車(chē)傳感裝置（如：車(chē)載傳感器/金屬傳感器）；

   4，超低功耗設(shè)計(jì)；

   5，采用無(wú)線傳輸；

   6，通斷油路；

   7，密封性更好/抗撞擊加強(qiáng)/耐用性佳。

    叉車(chē)報(bào)警器通斷油路功能是選購(gòu)的，只有客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)此功能的叉車(chē)報(bào)警器上才帶有通斷油路功能。使用

無(wú)線傳感器的產(chǎn)品沒(méi)有通斷油路功能。

　　當(dāng)叉車(chē)的行駛速度達(dá)到或者超過(guò)二級(jí)報(bào)警速度，且達(dá)到或超過(guò)鎖定時(shí)間，系統(tǒng)在持續(xù)報(bào)警并鎖定時(shí)，自動(dòng)斷

掉油路電路。在解除鎖定報(bào)警后，油路自動(dòng)接上。接線部分詳見(jiàn)說(shuō)明書(shū)的接線方法。

   細(xì)節(jié)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)，實(shí)力鑄就輝煌！深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司所研發(fā)的叉車(chē)報(bào)警器自2002年生產(chǎn)至今，累計(jì)銷(xiāo)售

8000臺(tái)，其銷(xiāo)售數(shù)量不斷上升，已經(jīng)成功的應(yīng)用與很多具有一定數(shù)量的終端用戶(hù)，如中國(guó)石油、日本豐田、……

   此次叉車(chē)報(bào)警器的升級(jí)無(wú)疑給用戶(hù)一個(gè)福音。讓用戶(hù)更能深刻體會(huì)到安全叉車(chē)報(bào)警器帶來(lái)的前景。叉車(chē)限速器，叉車(chē)報(bào)警器平衡重叉車(chē)限速器安裝