氣動(dòng)吊葫蘆工作原理

　　起吊機(jī)構(gòu)包括氣動(dòng)馬達(dá)、行星減速器、吊掛總成、制動(dòng)器、起重鏈條、吊鉤總成和主控閥。環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆既可固定懸掛使用，又可配電動(dòng)單軌小車及手推/手拉單軌小車行走使用。起吊機(jī)構(gòu)通過(guò)控制主控閥，來(lái)實(shí)現(xiàn)起吊重物的升、降，通過(guò)開閉制動(dòng)器達(dá)到起升、下降定位制動(dòng)。環(huán)鏈氣動(dòng)葫蘆確保起吊作業(yè)的安全，耶魯氣動(dòng)葫蘆起吊機(jī)構(gòu)整體可固定使用，也可置于行走機(jī)構(gòu)下方移動(dòng)使用.

　　氣動(dòng)葫蘆行走機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)行走小車，由主動(dòng)車輪、被動(dòng)車輪、墻板組成，通過(guò)主控閥控制氣動(dòng)馬達(dá)、行星減速器驅(qū)動(dòng)主動(dòng)車輪行走，實(shí)現(xiàn)起吊重物的水平移動(dòng)。

　　配氣系統(tǒng)是以壓縮空氣作為動(dòng)力源，控制氣路操縱葫蘆的起升和行走。

電動(dòng)葫蘆組成結(jié)構(gòu)編輯起重量一般為 0.3～80噸，起升高度為3～30米。由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和卷筒或鏈輪組成，分為鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆兩種。配氣系統(tǒng)是以壓縮空氣作為動(dòng)力源，控制氣路操縱葫蘆的起升和行走。其中環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆分為進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種；鋼絲繩電動(dòng)葫蘆分單速提升、雙速提升；微型電動(dòng)葫蘆、卷?yè)P(yáng)機(jī)、多功能提升機(jī)。減速器、起升電機(jī)、運(yùn)行電機(jī)、斷火器、電纜滑線、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯(lián)軸器、軟纜電流引入器等集動(dòng)力與制動(dòng)力于一體。

雙鉤環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆亟待解決的3大技術(shù)問題

目前，雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆均由電機(jī)、減速箱、鏈條、鏈輪和吊鉤構(gòu)成。然而，環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆跑車廠家河北東圣吊索具筆者在長(zhǎng)期的電動(dòng)葫蘆應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆存在以下亟待解決3大技術(shù)問題：同步性問題：目前的雙鉤型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆在兩個(gè)電動(dòng)葫蘆一起起吊時(shí)，起吊的同步性不高。如果是新安裝或者是沒有拆檢后進(jìn)行安裝的電動(dòng)葫蘆，就需要進(jìn)行空車試運(yùn)行。鉤間距問題：電動(dòng)葫蘆的鉤間距有局限性，一般不宜大于2米。否則，連接軸會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重影響傳動(dòng)性能。安全性問題：電動(dòng)葫蘆只通過(guò)鉤(吊環(huán))固定在小車上，沒有二次保護(hù)（墜落保護(hù)裝置，例如：防墜器等），一旦鉤脫落，容易引起事故。此外，電動(dòng)葫蘆升高時(shí)，大部分鏈條放置在鏈條盒中，導(dǎo)致其重力較大，安裝殼體下方的鏈條盒與電動(dòng)葫蘆的連接處容易出現(xiàn)松動(dòng)，甚至脫落而引發(fā)事故。