乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴及東風(fēng)康明斯,馬力范圍240～

乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴及東風(fēng)康明斯，馬力范圍240～480，后橋速比3.083-4.875可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、8×2、6×2、4×2，貨箱長度從9.4-9.6米可選。

同樣，為了方便車型之間的對比，我們制作了此圖。

結(jié)實(shí)耐用 適合各種運(yùn)輸場合

新乘龍M3可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴，馬力范圍140～280，后橋速比4.875-6.33可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×2、4×2。

乘龍H5可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍280～375，后橋速比4.769-5.286可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

乘龍H7可選發(fā)動(dòng)機(jī)為玉柴、濰柴，馬力范圍180～520，后橋速比4.76-5.921可選，驅(qū)動(dòng)方式為8×4、6×4、4×2。

法士特12JSD200TA

在動(dòng)力方面，這款車搭載濰柴WP10.5H430E50的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出430馬力，在1000-1400RPM時(shí)，可以爆發(fā)扭矩2000牛米，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的重量相比于上一代也有所降低，僅為815千克 。

該車配套采用濰柴的粗濾，以保證進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油清潔度更高。

與之搭配的是法士特12JSD200TA-B擋變速箱，其殼體采用了鋁合金材質(zhì)，整體具有強(qiáng)度好、重量輕的特點(diǎn)。另外，該變速箱頭擋速比為12.1，所以擁有在滿載起步時(shí)比較輕松的特點(diǎn)。

在車架右側(cè)駕駛室側(cè)后方，很緊湊集合了電瓶、尿素罐、空濾以及鋁合金儲(chǔ)氣筒，這是其模塊化設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，可以提高配件的通用性與維修的便利性。

在車架左側(cè)，裝配了450L的鋁合金油箱，具有防銹蝕和重量輕的特點(diǎn)。

在車外,它還有一個(gè)儲(chǔ)物空間

在車外，它還有一個(gè)儲(chǔ)物空間。車門邊上有一個(gè)小貼紙“工具箱開啟拉索位于司機(jī)座椅左側(cè)地板”，我覺得這個(gè)貼紙非常貼心。對于不熟悉T5的人，他可能一下子摸索不到這個(gè)拉索開關(guān)放在哪，有貼紙?zhí)嵝丫秃苋菀渍业嚼?。我們輕輕一拉就能打開駕駛外側(cè)的一個(gè)儲(chǔ)物空間，深度都還不錯(cuò)，與駕駛室內(nèi)不連通。一些工具或者做飯的炊具可以放在里面。儲(chǔ)物箱蓋是下翻的設(shè)計(jì)，如果司機(jī)隨車做飯，可以利用這個(gè)箱蓋做一個(gè)小桌子，非常實(shí)用。

結(jié)合乘龍T5二十多萬到三十來萬左右的價(jià)格，還有它這個(gè)配置，我覺得這個(gè)車性價(jià)比還是比較高的。另外，大家也知道長頭車前面多了一截之后安全性相對來說會(huì)更高一些，這對于保障生命安全非常重要。

東風(fēng)柳汽標(biāo)志性進(jìn)氣格柵造型,乘龍T7上面也得到了延用

東風(fēng)柳汽標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵造型，乘龍T7上面也得到了延用。品牌LOGO、乘龍、T7字樣都放在了前進(jìn)氣格柵的位置。在我看來稍顯擁擠，乘龍和T7字樣挪到側(cè)面是不是會(huì)更好一點(diǎn)？再說，目前市面上可以買到的長頭車來說，大家的差異化還是挺大的，反正我看到T7不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。

純白色的車身顏色，讓車輛干凈漂亮，重新設(shè)計(jì)的前大燈位于兩個(gè)翼子板上面，從整體的造型來看，大燈設(shè)計(jì)缺少了一份霸氣，稍顯內(nèi)斂。一體式的保險(xiǎn)杠兩側(cè)為輔助燈光，前護(hù)杠被隱藏在其中。