防撞墻鋼模板大樣圖是滿足于公路中間或者兩側(cè)使用的混凝土防撞墻制作，其結(jié)構(gòu)是很簡單明了的，而且一般使用在3-10月份，氣溫需要達(dá)到5攝氏度以上，主要就體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、選材和生產(chǎn)這三大方面。在設(shè)計(jì)上無需多言，它是用于生產(chǎn)混凝土防撞墻的模具，而防撞墩為了達(dá)到“防撞”的目的，必須要保證自身的重量、質(zhì)量和穩(wěn)定性，所以是下寬上窄的設(shè)計(jì)，相應(yīng)的也就是水泥防撞墻模具的形狀，只是為了保證生產(chǎn)出防撞墻的表面更加光滑美觀，將模板的灌料口設(shè)計(jì)在了模板的底部，使用時(shí)需要倒置模板，灌料口沖上。在選材上來看，選用的材料優(yōu)良與否是保證整件模具的質(zhì)量的萬本之源，所以在制造模板時(shí)需要選用硬度高、耐磨抗壓的鋼材料，制成3毫米以上的鋼板，然后再進(jìn)行后續(xù)的生產(chǎn)。如果選材沒有問題,后續(xù)的生產(chǎn)過程如果達(dá)到足夠的專業(yè)，那么生產(chǎn)出來的模板質(zhì)量就有所保障。國通模具采用先進(jìn)的切割技術(shù)對鋼板進(jìn)行切割，誤差更小更加專業(yè)，然后經(jīng)過彎曲、焊接、打磨等多道程序，還對水泥防撞墻模具的面板加以5mm以上的鋼板進(jìn)行加固，使模板抗壓能力更高，產(chǎn)出的產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用，內(nèi)部光滑更易脫模。

　   水泥防撞墻模具工藝生產(chǎn)流程主要是根據(jù)對混凝土防撞墻的需求而言,因?yàn)榉雷矇δ＞叩纳a(chǎn)都是依靠對公路的需求而開展的,伴隨著公路對混凝土防撞墻的制作要求越來越嚴(yán)格,在防撞墻模板生產(chǎn)工藝上的講究也是越來越多,尤其是目前使用的防撞墻鋼模具,不管是用料還是人工焊接,都是有相關(guān)生產(chǎn)流程的。

　　防撞墻模具工藝生產(chǎn)流程的主要形式就是依靠對設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)分而言,因?yàn)?/span>水泥防撞墻模具在不同的省份、公路等級建設(shè)上面有不同的設(shè)計(jì)圖紙,尤其是防撞墻頂部的設(shè)計(jì),有些要求帶有耳朵,可以連接線路或者其他的標(biāo)牌,但是有些直接就是設(shè)置為平的,整體排列在一起。在防撞墻模具特征表現(xiàn)上,往往使用1米長度連接在一起的較多,因?yàn)閮善M合重量一般在70公分左右,人工就可以單獨(dú)的搬運(yùn)了,這樣就節(jié)省了不少精力,可以更快的投入到混凝土防撞墻現(xiàn)澆的工作中來。常年與此模板打交道的施工人員都會讓設(shè)置上下兩個(gè)拉桿,尤其是上面,可以設(shè)置兩道拉桿,這樣可以減小混凝土的沖擊力。

防撞墻模具

    水泥防撞墻模具制做技術(shù)性注重的是對稱,由于通常二塊模板中間的薄厚是能夠調(diào)整的,可是必須保證高度統(tǒng)一 , 且不容易發(fā)生高度差,那樣工程施工起來不但上下聯(lián)接的準(zhǔn)確性能夠保證,也對模板具有一定的維護(hù)功效。并且上下連接處應(yīng)用的鋼板全是加厚型的,由于承擔(dān)的混泥土壓力太大,并且常常拆裝,該類鋼板很容易產(chǎn)生形變，水泥防撞墻模具生產(chǎn)廠家要保證這里鋼板薄厚做到5mm之上的規(guī)范。