地腳螺栓、螺母和墊圈，一般都是隨設(shè)備帶來，它應(yīng)符合設(shè)計(jì)和設(shè)備安裝技術(shù)文件的規(guī)定。情況非常緊急，上級(jí)部門迅速下達(dá)指令關(guān)閉電閥，立即進(jìn)入搶修狀態(tài)，當(dāng)時(shí)附近的七千多戶居民受到停電的影響，使得三十五伏的變電站停止的運(yùn)行。如無規(guī)定則可參照下列原則選用，地腳螺栓的直徑應(yīng)小于設(shè)備底座上地腳螺栓孔，其關(guān)系可按下表選用： 單位：mm 孔徑 11～13 13～17 17～22...·地腳螺栓材質(zhì)的選擇１.地腳螺栓材質(zhì)選擇，一般來說，地腳螺栓材質(zhì)是Q235的,強(qiáng)度不夠時(shí)經(jīng)計(jì)算可以選16Mn的．一般都采用Q235，螺栓都是受拉和抗拔的。按照實(shí)際來說，地腳螺栓在安裝完畢的鋼結(jié)構(gòu)以后已經(jīng)不再起大的作用。

不同的級(jí)次加工的方發(fā)存在差異，通常對(duì)應(yīng)加工方式如下：①A、B級(jí)螺栓的栓桿由車床加工而成，表面光滑，尺寸精，其材料性能等級(jí)為8.8級(jí)，制作安裝復(fù)雜，價(jià)格較高，很少采用;②C級(jí)螺栓用未加工的圓鋼制成，尺寸不夠精，其材料性能等級(jí)為4.6級(jí)或4.8級(jí)。地腳螺栓材質(zhì)選擇，一般來說，地腳螺栓材質(zhì)是Q235的,強(qiáng)度不夠時(shí)經(jīng)計(jì)算可以選16Mn的．一般都采用Q235，螺栓都是受拉和抗拔的?？辜暨B接時(shí)變形大，但安裝方便，生產(chǎn)成本低，多用于抗拉連接或安裝時(shí)的臨時(shí)固定。

柴油機(jī)的連桿分多種級(jí)別，在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級(jí)別的連桿。這種不合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不僅使企業(yè)獲利的空間受限，而且難以跟上國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的步伐，不利于永年標(biāo)準(zhǔn)件產(chǎn)業(yè)整體上檔升級(jí)和持續(xù)發(fā)展，以致于至今也沒有形成大的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)和龍頭，更缺乏知名品牌和中產(chǎn)品。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。WD615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，勢必會(huì)造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中連桿蓋的松動(dòng)，而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。