護(hù)欄板廠家聯(lián)系電話

高速公路離不開高速公路護(hù)欄板的防護(hù)，很多人覺得高速公路護(hù)欄板都是一樣的，其實(shí)在不同的路段護(hù)欄板是有差別的。那么什么路段該選擇什么樣的高速公路護(hù)欄板呢？在拐彎路段一般比較容易發(fā)生碰撞，車輛轉(zhuǎn)彎的時候因速度控制不好容易沖出高速公路。所以在拐彎處需要安裝防護(hù)級別較高的高速公路護(hù)欄板。在橋梁路段、沿海路段、山區(qū)等都需要安裝防護(hù)級別較高的防護(hù)產(chǎn)品

     高速公路護(hù)欄板的防護(hù)等級分為B、A、SB,SA,SS五個級別，這其中高速公路護(hù)欄板主要區(qū)別在護(hù)欄板的波形、材質(zhì)等方面。在防護(hù)效果方面還可以分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、兩波三波過渡板。

   波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄【規(guī) 格】（長*寬*波高*厚度）

   雙波形梁護(hù)欄板：長4320mm，寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；

   三波形梁護(hù)欄板：長4320毫米，寬度506mm，波高85mm,板厚：4mm；

  【材 質(zhì)】Q235

  【工程用量】

   1、一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米，

   理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;

   每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。

   2、一噸三波護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。

   理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸。

因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，在這里潤金提醒大家：每一個司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施，保證別人的安全，同時也保證了自己的安全。

   一、高速公路護(hù)欄板阻攔功能：

   交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。  

   二、 高速公路護(hù)欄板分隔功能：

   交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。        

因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的，所以每一個司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施，保證別人的安全，同時也保證了自己的安全。我們都不希望發(fā)生交通事故，但每天都在發(fā)生著。護(hù)欄板被撞的事故也經(jīng)常發(fā)生，護(hù)欄板被撞后我們該怎么處理呢？

   1.首先我們通過觀察，卸掉受損的護(hù)欄板，然后檢查附近的護(hù)欄板與立柱是否受到了損害，有時我們無法用肉眼檢查出來，這時我們就需要經(jīng)過專業(yè)工具測試一下，周邊的護(hù)欄板是否能達(dá)到防護(hù)的效果。

   2.卸掉受損的護(hù)欄板后，我們需要安裝新的護(hù)欄板，安裝的時候我們需要做到的拼接，保證防撞等級系數(shù)，這樣才能起到防護(hù)的效果。