對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚工程而言,其在日常生活之中并非以一種形式存在,而是多樣化呈現(xiàn)在大眾的面前,常見(jiàn)的有馬鞍形/傘形/拱支式和脊谷式,不同的形式對(duì)于膜結(jié)構(gòu)車棚工程的力與形要求是不同的,

拱支式以拱為膜材供給連續(xù)的支承點(diǎn),結(jié)構(gòu)立體多為圓形或近似橢圓形.當(dāng)跨度較大時(shí),常在兩端拱與下部邊際構(gòu)件之間安置正交索網(wǎng),拱支式膜結(jié)構(gòu)多用于封閉式建筑中.

脊谷式是在兩高點(diǎn)之間安置相互平行的脊索/在兩低點(diǎn)之間安置谷索,上下相間,曲面呈波浪形;脊索和谷索之間的膜面構(gòu)成負(fù)高斯曲率曲面.當(dāng)結(jié)構(gòu)跨度較大或荷載較大時(shí),還可在脊索和谷索之間恰當(dāng)安置一些橫向的增強(qiáng)索,脊谷式膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)立體多呈矩形.

膜結(jié)構(gòu)車棚作為大多小區(qū)都會(huì)安裝的新型建筑，具有美觀、搭建簡(jiǎn)單、容易清潔等特點(diǎn)，即使在檔次較高的小區(qū)中也可以成為一道美麗的風(fēng)景。

膜結(jié)構(gòu)不要用與刀子、銳器接觸，以免劃破及磨傷膜材表面。一旦發(fā)現(xiàn)膜材被劃破、嚴(yán)重磨傷等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取有效措施以免磨傷更加嚴(yán)重，同時(shí)通知廠商派人修復(fù);同時(shí)鋼構(gòu)件表面也不得遭受硬物打擊與劃傷，一是可能造成鋼構(gòu)件變形，承載力下降，另一方面是鋼構(gòu)件表面防銹涂層劃傷后會(huì)造成銹蝕，同樣會(huì)影響其承載力。

冬季膜結(jié)構(gòu)停車棚應(yīng)注意的問(wèn)題：

1.應(yīng)注意遠(yuǎn)離pH值高的地區(qū)。

2.盡可能減少膜結(jié)構(gòu)的沖擊。

3.膜結(jié)構(gòu)的膜面不應(yīng)被過(guò)厚的積雪擠壓，以便及時(shí)提高膜結(jié)構(gòu)的使用壽命。

4.盡量不要將鋒利物體切割到膜表面。

5.膜結(jié)構(gòu)被不小心劃破時(shí)，不要疏忽，盡快彌補(bǔ)，避免下大雪易形成膜結(jié)構(gòu)大面積的損壞。

6.不要停放太高的車輛，以免損壞膜結(jié)構(gòu)停車棚。充電樁雨棚