慶鈴智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹

對(duì)于慶鈴汽車(chē)而言，唯有產(chǎn)品為用戶(hù)帶來(lái)更益，才能收獲用戶(hù)信賴(lài)，才能屹立輕卡市場(chǎng)。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統(tǒng)配合增壓技術(shù)、電控水冷EGR系統(tǒng)等匹配方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作始終保持經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油成本。通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，降低風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進(jìn)一步降低油耗。并且從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、管車(chē)全生命周期打造更低的TCO運(yùn)營(yíng)總成本，提升用戶(hù)效益化。部分出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象大多都是因?yàn)槠渑c進(jìn)氣管之間油封密封的損壞，因?yàn)闇u輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì)，整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑，如果使用了劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)因其粘稠度高、流動(dòng)性差，會(huì)導(dǎo)致浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤(rùn)滑和散熱。

新手司機(jī)怎樣才能更省油?

作為新手司機(jī)怎樣才能更省油？在柴油機(jī)油濾芯上包扎2～3層吸附性強(qiáng)的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗。 每位卡車(chē)的司機(jī)都想借助車(chē)子賺取更多的錢(qián)，但是有時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)干同樣的活，自己在用油成本上高出了別的司機(jī)一大截，這樣長(zhǎng)年積累下來(lái)總覺(jué)得花了不少冤枉錢(qián)，那么影響油耗的因素有哪些呢？ 如今國(guó)五的車(chē)型摒棄了以往的機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制噴油，對(duì)于油量的消耗掌控更加細(xì)致科學(xué)，比人為用腳憑感覺(jué)控制更加，所以在使用上，國(guó)五以及以后的發(fā)動(dòng)機(jī)是比國(guó)三以前的發(fā)動(dòng)機(jī)要省油的。 自卸車(chē)車(chē)身重量也是一個(gè)影響油耗的因素。很多有心的司機(jī)會(huì)經(jīng)常清理掉車(chē)上沒(méi)用的東西，大家都知道重量對(duì)于自卸車(chē)的油耗是有影響的，但這種影響有多大呢?當(dāng)然這個(gè)比例是不能拿到其他車(chē)型上套的，但我們可以從中了解一個(gè)趨勢(shì)，重量對(duì)油耗的影響是不可忽視的。但是可以清楚的是，車(chē)子輕了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)輕松許多，自然能減輕不少負(fù)擔(dān)，消耗更少的油。 還有一個(gè)很重要的則是每個(gè)司機(jī)的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)同樣的車(chē)同樣的路程，不同的司機(jī)總能開(kāi)出不一樣的油耗，所以多年來(lái)形成的駕駛習(xí)慣對(duì)于一輛車(chē)的油耗也起著很大的影響。 所以要做到省油，就得從平時(shí)的駕駛習(xí)慣上去多注意一些，多請(qǐng)教一些老司機(jī)他們的心得，相信能讓自己少走許多彎路。

東風(fēng)特商前四后八自卸車(chē)有哪幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)?

　東風(fēng)特商前四后八自卸車(chē)有哪幾項(xiàng)優(yōu)勢(shì)? 1、自重輕。6米長(zhǎng)貨箱整車(chē)自重僅為11.3噸，超輕量化結(jié)構(gòu)可低至11噸以?xún)?nèi)。 2、公告齊全。貨箱尺寸可從5.8米長(zhǎng)到7米多，欄板可做1.5米高，選裝篷布，都可正常上戶(hù)。 3、配置豐富。有玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)和濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)可選，滿足不同客戶(hù)習(xí)慣。 4、整車(chē)高度矮。地面至駕駛室處不到3米高，可通過(guò)大多數(shù)限高區(qū)域。 5、整車(chē)寬度窄。有縮短橋和標(biāo)準(zhǔn)橋可選，選擇縮短橋可通過(guò)2.4米限寬區(qū)域。 6、配件通用。底盤(pán)件均采用東風(fēng)常見(jiàn)通用件，維修簡(jiǎn)單，配件易得。 7、售后方便。駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動(dòng)和升級(jí)，以便能更好的滿足用戶(hù)對(duì)于舒適性和美觀的需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。東風(fēng)大品牌，售后網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，不用擔(dān)心售后問(wèn)題費(fèi)時(shí)費(fèi)力。