隧道定位必要性

隨著城市建設(shè)進(jìn)程的加快，針對隧道及城市地鐵建設(shè)的運(yùn)營管理相對復(fù)雜、環(huán)境惡劣、事故頻發(fā)的狀況，安全生產(chǎn)與安全管理成為了工程建設(shè)中的重點，施工過程中迫切需要能夠保障施工人員安全的管理系統(tǒng)。

蘇州陸禾電子的隧道人員定位系統(tǒng)，開發(fā)了基于uwb室內(nèi)定位技術(shù)的全新隧道人員定位系統(tǒng)，通過在隧道內(nèi)部署定位點、為施工人員佩戴定位卡的方式，能夠?qū)崟r獲取進(jìn)洞人員的具體位置，精度可高到0.3m，有效提升對于作業(yè)人員的管理效率，同時保障人員的安全。隧道道閘道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于停車場系統(tǒng)M管理車輛通道，用于管理車輛的出入。

隧道人員定位系統(tǒng)支持全天候考勤，對施工人員進(jìn)行實時自動跟蹤，隨時掌握每個員工在隧道的位置及活動軌跡、全隧道人員的位置分布。首要的是，當(dāng)遇到隧道突發(fā)事故，可以迅速找到被困人員可靠的位置信息，提高搶險救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。

隧道視頻安全監(jiān)控

隧道視頻安全監(jiān)控

視頻監(jiān)控是安全防范系統(tǒng)中重要的組成部分，常包括監(jiān)控前端、中間傳輸，監(jiān)控后端，以及監(jiān)控平臺

其中監(jiān)控前端主要包括各類型攝像機(jī)，包括數(shù)字和模擬，主要作用是采集視頻圖像信息。

中間傳輸一般包括網(wǎng)絡(luò)傳輸、同軸線纜傳輸以及光纖傳輸

監(jiān)控后端包括，視頻碼處理器、矩陣等，可以對回饋到后端的視頻信息進(jìn)心處理

監(jiān)控平臺，一般是指視頻監(jiān)控管理軟件，包括電腦端以及手機(jī)端

隧道視頻監(jiān)控主要利用成熟的視頻監(jiān)控技術(shù)，在隧道口和施工面安裝不等數(shù)量的監(jiān)控探頭，常用以網(wǎng)絡(luò)攝像頭為主，通過無線網(wǎng)橋、3G/4G網(wǎng)絡(luò)將監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心，根據(jù)需要可以在監(jiān)控中心搭建視頻電視墻，以便更好的將監(jiān)控信息展示出來

同時隧道視頻監(jiān)控可支持手機(jī)查看，只需要現(xiàn)場搭建網(wǎng)絡(luò)，即可將數(shù)據(jù)上傳到云中心，用戶可以實時通過手機(jī)查看隧道監(jiān)控畫面，更快更便捷的實現(xiàn)對隧道現(xiàn)場施工的情況掌握，做到無需出門即可對現(xiàn)場進(jìn)行巡視功能。。

在實際的隧道現(xiàn)在，一般在在掌子面以及洞口附近分別安裝攝像頭，實時顯示查看監(jiān)控區(qū)域的情況，讓管理者更直接的了解現(xiàn)場情況。

隧道粉塵監(jiān)測軟件

隧道粉塵監(jiān)測軟件

隧道粉塵監(jiān)測軟件，實現(xiàn)多維一體化，實現(xiàn)粉塵監(jiān)控外，還可實現(xiàn)風(fēng)俗、風(fēng)向、大氣壓等數(shù)據(jù)，包括監(jiān)控前端、電腦端管理軟件以及手機(jī)端管理軟件

軟件系統(tǒng)具有超標(biāo)自動報警功能。通過對揚(yáng)塵的監(jiān)測數(shù)據(jù)設(shè)定一個警戒值，當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過所設(shè)定的數(shù)值且持續(xù)超過所設(shè)定的時間，系統(tǒng)將自動報警并轉(zhuǎn)發(fā)信息給責(zé)任監(jiān)管人員，監(jiān)管人員立即對隧道施工現(xiàn)場進(jìn)行采集處理，方便了項目人員對施工現(xiàn)場的環(huán)境質(zhì)量監(jiān)控，無論是在上班路上還是在辦公室，隨時隨地都能通過手機(jī)查看工地現(xiàn)場情況。隧道攝像頭監(jiān)控攝像頭是一種半導(dǎo)體成像器件，具有靈敏度高、抗強(qiáng)光、畸變小、體積小、壽命長、抗震動等優(yōu)點隧道監(jiān)控攝像頭一般分為槍式攝像機(jī)和云臺球機(jī)，槍式攝像頭一般安裝在隧道口，而云臺球機(jī)一般在隧道臺車上，專門監(jiān)控施工面施工情況。