中國(guó)軌道交通設(shè)施在建設(shè)初期主要依靠進(jìn)口，價(jià)格昂貴，地方財(cái)力難以承受，在一定程度上限制了我國(guó)城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大。自從實(shí)施城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化政策以來(lái)，中國(guó)城軌車輛國(guó)產(chǎn)化成績(jī)斐然，國(guó)產(chǎn)城軌車輛不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮，國(guó)產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場(chǎng)需求大幅提升，廣闊的市場(chǎng)空間將有力拉動(dòng)中國(guó)軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。（2）從固化方法上選擇：有的制品不能加熱，則不能選用熱固化的固化劑。

環(huán)氧地坪起水泡與施工地區(qū)沒有明顯的關(guān)系，同一地區(qū)有的嚴(yán)重，有的較輕，有的完好。同一小組操作，同一材料施工的環(huán)氧地面層，有的起水泡，有的完好，說(shuō)明水泡是多種因素造成的。 起水泡的原因，是大家關(guān)心的一個(gè)問題，剖開水泡發(fā)現(xiàn)，泡內(nèi)都含有水分或炎黃色液體，環(huán)氧地面層與基層脫離，粘在基層上的膠結(jié)料被拉成峰窩狀；雙酚A型環(huán)氧樹脂不僅產(chǎn)量最l大，品種最全，而且新的改性品種仍在不斷增加，質(zhì)量正在不斷提高。按照“物理學(xué)”解釋，在盛有液體的密閉容器內(nèi)，液體蒸發(fā)，形成飽和狀態(tài)的三條曲線的溫度與壓力關(guān)系。

環(huán)氧地坪的養(yǎng)護(hù)：

1、坪地施工完畢后需養(yǎng)護(hù)7-10天后方可投入使用，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)避免水或其它溶液浸潤(rùn)表面；

2、凡進(jìn)入車間員工必須要換成膠底鞋(不可以穿泡沫底的黑底鞋)（以免將外面的泥沙帶入車間而劃傷地面）；

3、凡是硬件：如鐵椅、鐵桌、鐵貨架等，須將其腳用軟質(zhì)塑料、橡膠包裹或用紙皮墊起來(lái)以免在使用過(guò)程中劃傷地面；

4、拖拉機(jī)扳需充分將機(jī)板升離地面，轉(zhuǎn)彎時(shí)請(qǐng)?zhí)貏e注意機(jī)板角切勿刮傷地面；

5、清潔地面時(shí)請(qǐng)用軟質(zhì)吸水性好的拖把或干濕兩用吸塵器，可用清水或清潔劑清洗，但請(qǐng)注意地面濕滑；

6、若因使用時(shí)間較長(zhǎng)而造成磨損或刮花、小面積可進(jìn)行局部修補(bǔ)，若面積較大則建議重新滾涂一次；

7、設(shè)備進(jìn)廠前，在地坪上鋪上硬紙箱墊底，以免在運(yùn)輸設(shè)備過(guò)程中刮傷地面；

8、推車，板車之車輪請(qǐng)用硬質(zhì)或彈性膠輪，并廠房?jī)?nèi)外分開使用；

9、可根據(jù)地面要求做打蠟處理（其效果可防止地面刮傷）。

環(huán)氧地坪的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

1、環(huán)境溫度為25℃時(shí)，施工后2-3天應(yīng)達(dá)到實(shí)干，即硬度達(dá)到完成固化的80%左右；

2、表面不能出現(xiàn)發(fā)粘現(xiàn)象；

3、氣泡：平涂型、砂漿型無(wú)氣泡，自流平允許1個(gè)小氣泡/10平方米；

4、流平性好，無(wú)鏝刀痕，大面積接口處基本平整;

5、無(wú)浮色發(fā)花，顏色均勻一致，大面積接口處允許有極不明顯的色差；

6、無(wú)粗雜質(zhì)，但允許有空氣中的浮塵掉落在造成的很小缺陷；

7、地坪表面應(yīng)平整平滑，光澤度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求（高光澤≥90、有光≥70、半光50～70），平涂型為有光、水性為半光～無(wú)光；

8、桔皮、砂漿防滑面效果應(yīng)很明顯。