電動調(diào)節(jié)后視鏡為一體式設計

電動調(diào)節(jié)的后視鏡為一體式設計，殼體顏色和整車顏色一致，沒有突兀的感覺，而且后視鏡帶電加熱功能，雨天行車時可以很好地去除掉視鏡上面的水霧，標配有補盲鏡，能夠縮小駕駛員的視線盲區(qū)。

雨刮器為三段式設計，這也是目前比較潮流的雨刮器安裝方式，刮擦面積比較大，而且對駕駛員視線影響較小。整個前擋風玻璃邊框使用了橡膠密封條進行密封，提高了駕駛室的密封性以及隔音效果。

東風汽車股份多年征戰(zhàn)的老兵,必將引起輕卡領域的血雨腥風

縱觀駕駛室座椅，可以看到座椅設計平直寬大。這樣讓單排駕駛室也能有午休的地方。

優(yōu)化的斷氣剎手柄，讓手柄不再成為睡覺午休的攔路虎。

休息好之后，收起中間座椅靠背，設計隱蔽的兩個水杯座以及一個藏私房錢的好地方躍然眼前。

總結

多利卡作為東風汽車股份多年征戰(zhàn)的老兵，在市場中擁有不錯的口碑，此次新款的投放，更是在輕卡領域釋放的一個重量級產(chǎn)品，必將引起輕卡領域的血雨腥風。

實拍東風天龍VL載貨車中網(wǎng)

高頂帶有東風商用車的標識，下方的大尺寸遮陽罩，減少強光紫外線的攝入。兩側的分體式反光鏡，除了簡潔實用、減少駕駛員視野盲區(qū)外，更主要的是為后期破損更換降低成本。

輕量化底盤配置，能拉14噸貨，實拍東風天龍VL載貨車

中網(wǎng)采用黑色凹凸條紋狀的設計，中間鑲嵌的東風雙飛燕車標，兩側的的銀色鍍鉻條提升了外觀顏值。下層保險杠中部設有腳踏板，方便駕駛員擦洗車輛。保險杠兩側的一體式大燈采用老款天龍車型的經(jīng)典設計，提高行車的安全性和可靠性。

東方貨車:位重型卡車的200馬力

東方貨車：

位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機也將得到迅速發(fā)展。與此同時，7升6缸柴油機的市場將逐步萎縮，其市場主導地位將不復存在。載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車。布置型式 對于貨車來說，由于駕駛室和發(fā)動機的位置不同，可以劃分為四種不同的形式。東風4S店建設正在中重卡企業(yè)建設營銷渠道上引起重視，但很難成為主流。重型卡車的贏利性較好，4S店建設正在興起。而中型卡車和輕型卡車的贏利性較低，4S店建設受到束縛。