我國是世界橡膠消費大國，隨著汽車工業(yè)和礦山機械的迅猛發(fā)展，我國已連續(xù)7年成為大橡膠消費國。據(jù)世界橡膠研究組織統(tǒng)計，我國2008年橡膠消費量為599.5萬噸，占世界總消費量的27%。同時我國又是一個橡膠資源十分匱乏的國家，國內(nèi)70%以上的天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進口，供需矛盾十分突出。2008年國內(nèi)各類輪胎產(chǎn)量約為5.46億條（包括摩托車胎等），廢舊輪胎生成量近2億條。進入21世紀，能源緊缺、環(huán)境污染成為世界性難題，整個裝備制造行業(yè)面臨能源節(jié)約問題。

一是隨著二手市場的不斷發(fā)展，二手設(shè)備操作人員的數(shù)量逐漸增加。這些運營商通過從國內(nèi)外市場回收舊設(shè)備來操作二手設(shè)備。然而，普通的設(shè)備維護不能保證舊設(shè)備的效率和安全。由于缺乏質(zhì)量檢驗?zāi)芰?，企業(yè)不敢提供，導(dǎo)致設(shè)備滯銷。這就要求舊設(shè)備的操作者能夠為舊設(shè)備的新加工應(yīng)用更好的工藝過程。機械設(shè)備的涂裝和翻新給這些行業(yè)帶來了發(fā)展機遇。維修是在產(chǎn)品的使用階段為了保持其良好技術(shù)狀況及正常運行而采取的技術(shù)措施，常具有隨機性、原位性、應(yīng)急性。

設(shè)備噴漆翻新時在周圍空氣條件下高空作業(yè)時，應(yīng)有牢固的立足點(如腳手架或工作平臺)，并應(yīng)根據(jù)工作條件設(shè)置防護欄桿、懸掛安全網(wǎng)和佩戴安全帶等安全措施。應(yīng)設(shè)置腳手架用于鋼筋綁扎和骨架安裝。不要使用任何建筑設(shè)備，如電梯框架攀爬。

交叉施工不應(yīng)在同一垂直方向上進行。下層操作的位置應(yīng)在上層高度可能下降半徑的范圍之外。當不能滿足要求時，應(yīng)設(shè)置安全保護層。各種拆除作業(yè)(如鋼模板、腳手架等)。)不得在拆除上述物件的同時去除。材料的臨時堆放地點離邊緣不得小于1m。