什么原因?qū)е虏孳?chē)事故的發(fā)生

  隨著工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的發(fā)展，叉車(chē)地位越來(lái)越重要，但是叉車(chē)安全仍是企業(yè)管理者的心中的一塊大石頭，無(wú)法落地。由于廠內(nèi)運(yùn)輸技術(shù)落后，道路設(shè)計(jì)也不合理，且貨量非常多，擺放也沒(méi)有完全按規(guī)定來(lái)，司機(jī)作業(yè)范圍十分有限，且廠區(qū)內(nèi)還有很多工作人員分揀貨物或者在拐角處聊天，可能一不小心就會(huì)發(fā)生碰撞，輕則損毀財(cái)務(wù)、輕微受傷；重則威脅生命安全。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，叉車(chē)的使用率也越來(lái)越高，由此引發(fā)的叉車(chē)安全事故也越來(lái)越多。

  叉車(chē)防撞報(bào)警器，可對(duì)叉車(chē)及行人進(jìn)行警示，在有限的作業(yè)環(huán)境中發(fā)揮巨大作用，減少叉車(chē)事故的發(fā)生。

叉車(chē)防撞報(bào)警器——產(chǎn)品概述

叉車(chē)防撞報(bào)警器的產(chǎn)品概述：

1、支持無(wú)線紅外遙控功能設(shè)定；

2、采用無(wú)線傳感測(cè)速技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度；

3、具有超速聲光報(bào)警，支持電子油門(mén)和機(jī)械油門(mén)兩種限速控制；

4、采用UWB無(wú)線測(cè)距技術(shù)，配合UWB標(biāo)簽使用可防止撞車(chē)撞人；

5、內(nèi)設(shè)三種預(yù)防碰撞距離控制，提示區(qū)距離，預(yù)警區(qū)距離，制動(dòng)區(qū)距離；

叉車(chē)安全，事關(guān)重要。叉車(chē)防撞報(bào)警器助您安全生產(chǎn)！

叉車(chē)防撞報(bào)警器配件介紹——標(biāo)簽

叉車(chē)防撞報(bào)警器通過(guò)主機(jī)與測(cè)距標(biāo)簽之間的相互感應(yīng)來(lái)達(dá)到防撞預(yù)警的效果，測(cè)距標(biāo)簽有三種佩戴方式，分別是腕帶式（類似于手表戴法），卡片式（類似于工牌），頭戴式（固定在安全帽上），測(cè)距標(biāo)簽可兼容所有主機(jī)。只要工作人員佩戴了測(cè)距標(biāo)簽，靠近安裝有叉車(chē)防撞報(bào)警器主機(jī)的叉車(chē)時(shí)，就會(huì)觸發(fā)叉車(chē)上的聲光報(bào)警器，發(fā)出警示。叉車(chē)防撞報(bào)警器可廣泛應(yīng)用于工廠、碼頭、工地、倉(cāng)庫(kù)、物流、港口等存在大型作業(yè)車(chē)輛的危險(xiǎn)區(qū)域，用來(lái)保障人員車(chē)輛物品的安全。測(cè)距距離誤差在±10cm，精準(zhǔn)測(cè)距，可有效預(yù)防廠區(qū)安全事故的發(fā)生。

叉車(chē)防撞報(bào)警器背景

傳統(tǒng)的依靠司機(jī)自身的視覺(jué)對(duì)前方存在潛在威脅的車(chē)輛進(jìn)行反應(yīng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代駕駛安全要求，因此為了保障叉車(chē)的安全使用，預(yù)防和減少事故，保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)安全，更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，叉車(chē)防撞，開(kāi)發(fā)出一款叉車(chē)防撞報(bào)警器已是勢(shì)在必行。叉車(chē)防撞報(bào)警器主要用于高危工作區(qū)域，機(jī)動(dòng)車(chē)安全預(yù)警，廠房安全管理，倉(cāng)庫(kù)安全管理，碼頭作業(yè)預(yù)警，廠房叉車(chē)安全預(yù)警，倉(cāng)庫(kù)安全預(yù)警，拐角防撞報(bào)警，出入口安全提醒等。叉車(chē)防撞報(bào)警器能有效避免叉車(chē)與障礙物相互碰撞，危險(xiǎn)范圍內(nèi)對(duì)司機(jī)和行人進(jìn)行視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)的雙重警示，達(dá)到防撞的效果。