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廣東魚尾板價格誠信企業(yè)「飛躍鐵路道岔」

發(fā)布時間:2021-08-13 15:05  

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道岔鋪設(shè):預(yù)鋪道岔。預(yù)鋪木枕道岔工序為:預(yù)鋪前工作—散布岔枕—散布軌及配件—連軌撥正—畫枕任方枕—上墊板先直股后曲股岔枕鉆孔—防腐釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—細撥道—質(zhì)量檢查、調(diào)整—線路插入正位(縱拖、橫移就位)—上碴細作道—檢查調(diào)正—開通。


道岔鋪設(shè):鋪枕。木枕應(yīng)按一端取齊的要求布設(shè),布設(shè)時應(yīng)寬面在下,底、面寬度接近的,應(yīng)使樹心面向下,鉆好道釘孔后應(yīng)做防腐處理。同一種類的軌枕應(yīng)集中連續(xù)鋪設(shè)(不同類型鋼軌接頭處除外)。兩個木枕地段間的長度小于50m時,應(yīng)鋪設(shè)木枕。


道岔鋪設(shè):鋪軌。道釘15~18kg/m的截面尺寸未12mm,24kg/m的截面尺寸未14mm長度120mm,規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,混凝土軌枕扣件齊全緊固,浮離不大于2mm。曲線外股用標準長度軌,內(nèi)股接頭位置超限時,用廠制縮短軌調(diào)整。在國家鐵路的正線和到發(fā)線上,直線地段應(yīng)不大于40mm,曲線地段應(yīng)不大于40mm加采用的縮短軌縮短量的一半。在國家鐵路的其他線和地方鐵路、鐵路、鐵路線上,直線地段應(yīng)不大于60mm,曲線地段應(yīng)不大于60mm加采用的縮短軌縮短量的一半。