如何延長魚竿設(shè)備使用壽命

要使魚竿設(shè)備的使用壽命以及在生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定性都有所提高。就要注意對魚竿設(shè)備進(jìn)行正確的保養(yǎng)。

   a.魚竿設(shè)備防水防銹保養(yǎng)，魚竿設(shè)備中有一些是需要在有水環(huán)境下使用，比如水磨機(jī)，切斷機(jī)等，這樣就要求設(shè)備環(huán)境盡量保持干燥，降低水對魚竿設(shè)備的腐蝕。

   b.表面清潔保養(yǎng)，對魚竿設(shè)備表面進(jìn)行清理，清潔。對臥式纏帶機(jī)，臥立式纏帶機(jī)，卷管機(jī)等設(shè)備的托輥鋁板等表面要定期清理纖維布樹脂留下的污垢。

   c.傳動部件加油，對魚竿設(shè)備中的主軸，軸承，齒輪，鏈條等位置要定期加油。油脂可以很好地對魚竿設(shè)備起到潤滑和保養(yǎng)作用。從而生產(chǎn)出更精美的魚竿。

   魚竿設(shè)備和其他機(jī)械設(shè)備一樣在使用的過程中要不斷地進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，才能延長使用壽命。

碳纖維輕量化

碳纖維的輕量化可從兩方面有所展現(xiàn)，尤其是運用在電動汽車上市方面都是很明顯的體現(xiàn)，下面就利用電動汽車的結(jié)構(gòu)以及材質(zhì)方面的了解一下。

     一、結(jié)構(gòu)方面

     車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化在滿足諸如車身剛度、模態(tài)、疲勞壽命等特性的同時，也需要考慮車身結(jié)構(gòu)的可制造性以及電動汽車的生產(chǎn)成本。在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面，已經(jīng)邁出了重要的一步，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計相對來說較為成熟，優(yōu)化的空間也正在減小。

     二、材質(zhì)方面

     在材質(zhì)方面目前仍以鋼、鎂、鋁和塑料作為主要汽車材料進(jìn)行組合。在輕量化的趨勢下，應(yīng)當(dāng)深化一下多種材料組合的應(yīng)用，在優(yōu)化組合的同時引入新材料，其效益不僅是輕量化結(jié)果本身，對整車開發(fā)技術(shù)來講也是一種進(jìn)步。

     在當(dāng)下的科研情況，已經(jīng)有憑借碳纖維材料的優(yōu)異特性成功降低車重和碳排放的實例，尤其在一些新款電動車中有所應(yīng)用，多少都可以找到碳纖維材料的身影。

魚竿生產(chǎn)中的兩大原材料

漁具設(shè)備中魚竿的制作離不開原材料的使用，目前，常用的原材料主要有兩大原材料，是玻璃纖維預(yù)浸布和纖維預(yù)浸布等。

   玻璃纖維預(yù)浸布制作的釣竿，又稱為玻璃鋼竿、玻璃纖維樹脂竿。它是采用玻璃纖維緞紋布，經(jīng)浴浸環(huán)氧樹脂、醛樹脂、高溫固化成形，具有較好的堅韌性和彈性，是釣漁竿生產(chǎn)走向現(xiàn)代合成材料、工廠化生產(chǎn)的產(chǎn)品。5×10-3）和非常好的抗張強(qiáng)度（如以12000細(xì)絲數(shù)單位計算，其抗張強(qiáng)度為kg/mm2——400）。玻璃纖維釣漁竿具有良好的絕緣性。釣竿成形后未涂裝前，竿體顏色黃色、棕色。

   碳纖維預(yù)浸布制作的魚竿，又稱為碳素竿，是采用碳維素材制造而成的。具有導(dǎo)電性和非常好的抗張強(qiáng)度。目前絕大部分碳纖維釣竿者是采用無梭紡碳纖維縱向布制管，經(jīng)浸樹脂固化而制造的。用于釣竿生產(chǎn)方面的碳纖維含量多少，直接決定釣竿的價值和品位。