電磁離合器故障診斷與維修

（1）故障現(xiàn)象

離合器接合后，發(fā)動機動力不能完全傳給驅動輪，出現(xiàn)汽車起步困難，油耗上升，發(fā)動機過熱，加速不良等現(xiàn)象。

（2）故障主要原因及處理方法

離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過小。具體原因主要有：

①摩擦片燒損、硬化、有油污或磨損嚴重，視情況予以修理或更換。

②膜片彈簧疲勞、開裂或失效，應予更換。

③分離軸承運動發(fā)卡不能回位，應予潤滑或更換。

④壓盤或飛輪變形、磨損，應予磨平或更換。

⑤離合器操縱機構調(diào)整不當，導致踏板自由行程過小，應予調(diào)整。

⑥拉索發(fā)卡需潤滑等。

電磁離合器的扭矩變化

由于干式單片電磁離合器的靜摩擦轉矩與動態(tài)摩擦轉都極為相近，因此工作很平穩(wěn)。但是干式單片電磁離合器的電樞吸引、轉矩上升與消失的時間現(xiàn)電磁制動器的稍微有些差異。以下為干式單片電磁離合器扭矩上升與消失時間相關參數(shù)：

靜摩擦轉矩（單位N.m）：5.5、11、22、45、90、175、350；

動摩擦轉矩（單位N.m）：5、10、20、40、80、160 、320；

額定電壓（單位v）：11、15、20、25、35、45、60；

額定電流（單位A）：0.46、0.63 、0.83 、1.09 、1.46 、1.88 、2.5 ；

電極吸引時間（單位s）：0.020、0.023、0.025、0.040、0.050、0.090、0.115；

扭矩上升時間（單位s）：0.041、0.051、0.063、0.115、0.160、0.250、0.335；

扭矩消失時間（單位s）：0.020、0.030、0.050、0.065、0.085、0.130、0.210。<b

電磁離合器的使用讓我們的生活更有發(fā)展

就目前來說我們對于每一種不同的電磁離合器的使用已經(jīng)為我們的生活擁有了quan面的發(fā)展和應用，隨著我們現(xiàn)如今對于每一種不同的離合器的使用都已經(jīng)讓我們擁有了quan面的發(fā)展和應用，并且全新的電磁離合器和其他很多離合器一樣，電磁離合器也是使用在控制系統(tǒng)中，用來控制流體的作用。電磁離合器的結構不是太復雜，價格也不是太貴，但對其正確選擇，合理使用，才有可能大的限度發(fā)揮它的作用。但如果選擇使用不當，不僅其難以正常工作，嚴重時甚至會造成控制系統(tǒng)不正常。則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過發(fā)動機正常工作時所發(fā)出的較大扭距矩)對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。所以，在選擇天津電磁離合器的時候，以下幾個要點必須要清楚。了解工作流體的性質，工作流體的性質決定了電磁離合器的類型，因此應根據(jù)介質的特性選擇相應的電磁離合器，如用于水和用于蒸汽的電磁離合器就不相同。