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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 19:13  
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生虧艙費(fèi)的常見(jiàn)原因和預(yù)防措施?
(1)貨主貨來(lái)不及進(jìn)倉(cāng)或臨時(shí)取消出貨訂艙人卻沒(méi)有及時(shí)取消訂艙.
防范:請(qǐng)各貨代有規(guī)律地在截關(guān)日前與貨主保持溝通,及時(shí)反饋信息.并告知貨主他有責(zé)任通知,否則會(huì)產(chǎn)生虧艙費(fèi).
(2)較大比例的超方/縮方/超重.
防范:請(qǐng)各貨代要求貨主訂艙托單與實(shí)際貨物盡可能一致,如有任何變動(dòng)及時(shí)通知.
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公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉(cāng)儲(chǔ)咨詢(xún)服務(wù);倉(cāng)儲(chǔ)代理服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州到坎帕拉COC價(jià)格服務(wù)熱線(xiàn)。
(三)制定集貨調(diào)箱及裝箱方案 ,準(zhǔn)備全套出口報(bào)關(guān)單據(jù)
根據(jù)反饋的相關(guān)動(dòng)態(tài),討論集貨及裝箱方案,需落實(shí)以下要點(diǎn):
集貨調(diào)箱:工廠(chǎng)集貨還是堆場(chǎng)集貨,以此決定調(diào)箱時(shí)間及送達(dá)地點(diǎn)。
裝箱:裝箱時(shí)間,場(chǎng)地,機(jī)力,人力,綁扎加固材料的提前準(zhǔn)備。
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