車牌識(shí)別系統(tǒng)具體有哪些設(shè)備組成？

隨著現(xiàn)在生活水平的提高，幾乎家家戶戶都擁有一輛代步汽車，隨著車輛的不斷增加也帶動(dòng)了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展，無(wú)論停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)怎么改變，還是為協(xié)助停車場(chǎng)管理人員記錄進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛信息，來(lái)減輕停車場(chǎng)繁瑣的管理模式。那么，車牌識(shí)別系統(tǒng)作為停車場(chǎng)管理的基本系統(tǒng)都有哪些設(shè)備組成呢？

一、車牌識(shí)別攝像頭

車牌識(shí)別攝像頭并不是一般的閉路電視攝像頭，而是一款特殊定制的高清攝像頭，攝像頭內(nèi)置有一組LED指示燈，在昏暗的環(huán)境下會(huì)智能補(bǔ)光來(lái)提高圖像采集的清晰度。外殼使用特殊的防水防曬材料，即使在大雨和暴曬環(huán)境中也是能確保攝像頭正常工作。

二、LED顯示屏

LED顯示屏是車牌識(shí)別系統(tǒng)的組成設(shè)備之一，它連接著控制系統(tǒng)，主要作用是顯示識(shí)別系統(tǒng)返回的車輛的信息，包括車牌號(hào)、扣費(fèi)詳情及停車時(shí)間等等。

三、智能道閘

智能道閘是停車場(chǎng)管理常見的設(shè)備，專門用于管理車輛進(jìn)出停車場(chǎng)，結(jié)合車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠全自動(dòng)化操控，實(shí)現(xiàn)識(shí)別通過(guò)放行，不通過(guò)攔阻的作用。

四、地感線圈

在車牌識(shí)別系統(tǒng)中地感線圈知道的人可能較少，因?yàn)樗锹裨诘叵碌谋砻嫔峡床怀鰜?lái)，地感線圈前方都會(huì)有一個(gè)減速區(qū)，當(dāng)車輛減速到地感線圈時(shí)，車牌識(shí)別攝像頭就會(huì)采集車輛圖像，并將采集到的車輛信息上傳到系統(tǒng)上，系統(tǒng)再將比對(duì)后的車輛信息顯示在顯示屏上和控制智能道閘完成升降放行。

車輛識(shí)別系統(tǒng)可以解決哪些問(wèn)題

車輛識(shí)別系統(tǒng)可以解決哪些問(wèn)題：

一沒(méi)有合理的利用有效的停車位，車輛停的亂七八糟的，這是管理出現(xiàn)問(wèn)題，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的車位停放規(guī)則，造成地面上的車位利用率不夠。

第二就是出入口太窄，人和車都用同一個(gè)車道，這樣就會(huì)嚴(yán)重阻礙了車輛的通行，旁邊還要商店和賣小吃，水果的商販。人非常集中根本無(wú)法走路，

第三小區(qū)門口還是用的人工起落欄桿，收停車費(fèi)等工序。不便利也影響業(yè)主的時(shí)間。

小編給出了以下停車場(chǎng)管理系統(tǒng)解決方案：

開始在出入口擴(kuò)寬路口，人行道和車行道分開管理，中間是車行道，兩邊是人行道，方圓500米以內(nèi)不允許有做生意的攤位及小吃車存在。并且采用我們蕞新研發(fā)的一整套停車場(chǎng)車牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)部車輛白名單自動(dòng)抬桿放行，有LED語(yǔ)音播報(bào)顯示屏顯示車牌號(hào)，歡迎語(yǔ)，停車位數(shù)量，收費(fèi)金額等。

車牌識(shí)別體系對(duì)小區(qū)有哪些好處

跟著人們生活條件越來(lái)越好，私家車也變得越來(lái)越多，導(dǎo)致小區(qū)里泊車辦理很紊亂，總是有一些外部的生疏車輛停到小區(qū)里，小業(yè)主們的車輛無(wú)處可停，車輛進(jìn)出非常紊亂。車牌識(shí)別體系的運(yùn)用很大程度緩解了小區(qū)泊車辦理的問(wèn)題。

車牌辨認(rèn)體系以車輛的車牌作為進(jìn)出的僅有憑據(jù)，不論是暫時(shí)車仍是固定車，只憑車牌就能夠進(jìn)出泊車場(chǎng)，革除發(fā)卡取卡等冗雜程序。當(dāng)車輛進(jìn)出車場(chǎng)，體系主動(dòng)辨認(rèn)車牌，主動(dòng)抬桿，車輛不必泊車，完成快速通行。

傳統(tǒng)的泊車場(chǎng)體系選用的是ID或許IC卡，卡片的辦理是泊車場(chǎng)辦理的一部分，辦理人員不只需求發(fā)卡、授權(quán)等，還要應(yīng)對(duì)暫時(shí)卡丟失等狀況，需求不斷的彌補(bǔ)卡片，是比較繁瑣的。而車牌辨認(rèn)體系無(wú)需這些辦理工作，省力、便利。并且車牌辨認(rèn)也革除了業(yè)主帶著卡片的費(fèi)事，綠色環(huán)保出行。

耍卡泊車場(chǎng)體系會(huì)存在卡片被仿質(zhì)或許被人成心損壞、丟掉、換卡等縫隙，這些縫隙減少了小區(qū)泊車場(chǎng)的收益，一起也無(wú)法保證車輛的安全。而車牌辨認(rèn)體系進(jìn)進(jìn)場(chǎng)都有抓拍圖片，存儲(chǔ)車牌記載，保證了記載的準(zhǔn)確和真實(shí)性。

車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢(shì)

車牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于出入口管理系統(tǒng)的劣勢(shì)：

車牌識(shí)別系統(tǒng)在出入口管理系統(tǒng)中應(yīng)用到底能走多遠(yuǎn)，關(guān)鍵在于識(shí)別率。雖然目前監(jiān)控?cái)z像機(jī)像素有了很大的提高，但是車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)污損車牌的識(shí)別效果不是很好。另外，由于采集的車牌圖像的多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，使得有一些車牌圖像質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異;在一般情況下，采集的圖像的背景非常復(fù)雜，圖片中車牌的位置往往不固定，車牌的大小也不一樣，而且車燈以及車身廣告也會(huì)干擾識(shí)別，從而影響車牌的識(shí)別率。此外，該出入口管理系統(tǒng)因?yàn)檐嚺谱R(shí)別率，及識(shí)別反應(yīng)時(shí)間，還不能完全實(shí)現(xiàn)不停車通行，所以還有需要改進(jìn)的地方。

不過(guò)，車牌識(shí)別在出入口管理系統(tǒng)中的使用能讓車輛管理方便、收費(fèi)過(guò)程簡(jiǎn)便、快速通行等特點(diǎn)，在加上技術(shù)的不斷發(fā)展，識(shí)別率會(huì)不斷提高，必將成為主流智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)之一。