水平連鑄球墨鑄鐵、灰口鑄鐵棒料、條料等型材作為公司的主營產(chǎn)品，完全消除了砂眼氣孔，缺料、殘余應(yīng)力難以消除等鑄造缺陷。我們的球鐵棒的生產(chǎn)歷史比較早，從上個世紀(jì)四五十年底啊就由，截止到近幾年我國的球鐵棒銷量達(dá)到千萬噸級別，因為我們起步較早，所以我國使用球鐵棒材質(zhì)子啊各領(lǐng)域的生產(chǎn)與研制已經(jīng)達(dá)到先進(jìn)水平。QT400-18、QT450-10、QT500-7、QT600-3、QT700-2、HT200、HT250、HT300等牌號產(chǎn)品庫存充足，鑄鐵棒料和條料Φ20mm~Φ650mm規(guī)格齊全，且可以定制異型鑄鐵。同時對于大型鑄鐵件，各種鑄鐵平臺，如測量平臺、劃線平臺、鑄鐵工作臺、機(jī)床平臺，以及大型飛輪、齒輪齒圈等。

 灰鑄鐵件生產(chǎn)中，往往通過孕育處理鑄造缺陷，調(diào)整硬度，改善機(jī)械加工性能。廠家直銷高強(qiáng)度球墨鑄鐵棒灰口鑄鐵棒圓棒及方棒鑄鐵型材的特點(diǎn)鑄鐵型材具有組織均勻致密。孕育處理不僅可以大限度地減少鑄件薄壁部分的白口傾向，改善鑄件的顯微組織和性能，細(xì)化晶粒，而且可以提高灰鑄鐵件強(qiáng)度。FeSi75孕育劑在增加共晶團(tuán)數(shù)量，細(xì)化晶粒，促進(jìn)A型石墨方面作用較強(qiáng)，但孕育后達(dá)到飽和時間短。長效孕育劑能顯著延長孕育作用的有效時間。隨著柴油機(jī)功率提高，對柴油機(jī)主要部件一缸體的材質(zhì)性能要求隨之提高。一拖鑄造公司生產(chǎn)缸體零件一直采用FeSi75孕育劑加銅鉻合金化的處理方法，該工藝能夠保證鑄件的材質(zhì)性能，但存在鑄件生產(chǎn)合金成本高的問題，且經(jīng)常出現(xiàn)鑄件薄壁處白口和加工難的問題。

通過改進(jìn)孕育工藝和孕育效果，改善灰鑄鐵的機(jī)械性能和組織均勻性，是灰鑄鐵研究的重要發(fā)展方向之一。

本公司專業(yè)生產(chǎn)ф20mm-450mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)高密度球墨鑄鐵、灰鑄鐵、合金鑄鐵。不同型號的灰鐵棒其所代表的意義也各不相同，灰鐵棒的牌號是由“HT”（“灰鐵”兩字漢語拼音字首）和較小抗拉強(qiáng)度ab值（用φ30mm試棒的搞拉強(qiáng)度）標(biāo)識。公司集水平連鑄鑄鐵型材的生產(chǎn)銷售、售后服務(wù)、技術(shù)開發(fā)于一體，竭誠為您提供高性價比的產(chǎn)品及服務(wù)，期待與廣大新老客戶攜手共鑄輝煌。

灰鑄鐵共晶凝固時，共晶團(tuán)中的石墨片既與奧氏體接觸，也與碳含量高的鐵液直接接觸，鐵液中的碳，除通過奧氏體向石墨擴(kuò)散外，也直接向石墨片擴(kuò)散，因而鐵液－奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較低，約為1.55%左右。機(jī)械性能測試表明,Cu、Sb合金化元素能夠明顯地提高球墨鑄鐵的強(qiáng)度和硬度等機(jī)械性能,但導(dǎo)致延伸率略有下降。球墨鑄鐵共晶凝固時，共晶團(tuán)中的石墨球只與奧氏體殼接觸，不與鐵液接觸，石墨球長大時，鐵液中的碳都通過奧氏體殼向石墨球擴(kuò)散，因而，鐵液－奧氏體界面處奧氏體中的碳含量較高，可達(dá)到2.15%左右。球墨鑄鐵共晶凝固時，奧氏體中的碳含量可能較高，在碳含量、硅含量相同的條件下，如保持同樣的冷卻速率，則析出的石墨量較少，因而，共晶凝固時的體積收縮會略大于灰鑄鐵。

這也是球墨鑄鐵件較易產(chǎn)生縮孔、縮松缺陷的原因之一。凝固過程中保持較低的冷卻速率，是有利于石墨充分析出的因素。在能使石墨化充分的條件下，共晶奧氏體中的碳含量（即碳在奧氏體中的大固溶度）與鑄鐵中的硅含量有關(guān)，一般可按下式計算。

公司占地面積25000平方米。周圍有著豐富的，的生鐵,焦炭等礦產(chǎn)資源。是我公司能生產(chǎn)水平連鑄鑄鐵型材的良好基礎(chǔ)。公司擁有資產(chǎn)3000多萬元,年生產(chǎn)能力達(dá)2.5萬噸。

　　      公司目前擁有先進(jìn)的水平連鑄生產(chǎn)線，采用了世界先進(jìn)的美國應(yīng)達(dá)電爐和自動化控制系統(tǒng)，使產(chǎn)品更有保障，可生產(chǎn)Ф20mm—Ф450mm、□30mm×30mm~□250mm×250mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵型材。球墨鑄鐵件的性能接近碳鋼，但它鑄造性能好容易成型，加工性能優(yōu)于鑄鋼，比鋼更耐熱、耐蝕、耐磨。

水平連鑄鑄鐵型材使用性能：　1、切削性能好，在切削速度相同情況下可比砂型鑄件節(jié)電1／2左右　2、抗?jié)B漏性好，耐油壓強(qiáng)度高，化學(xué)成分（％）為2.9～3.8C，1.8～2.4Si，0.8Mn的普通灰鑄鐵型材，壁厚是1mm，耐油壓強(qiáng)度可達(dá)284MPa，破鍛壓力可達(dá)3　550MPa3、抗壓強(qiáng)度高于砂型鑄造一個牌號以上。通過OM、SEM觀察分析型材的微觀組織，利用動態(tài)熱機(jī)械分析儀(DMA)測試灰鐵型材與球鐵型材的阻尼特性隨振幅、頻率和溫度的變化關(guān)系，力學(xué)性能測試包括強(qiáng)度、硬度和沖擊韌性。4、可根據(jù)需要對型材進(jìn)行各種熱處理。5、質(zhì)量性好，砂型鑄件的疲勞比在40％左右，而鑄鐵型材疲勞比可達(dá)60％以上。水平連鑄鑄鐵型材的技術(shù)指標(biāo)，采用新工藝方法鐵水利用率高達(dá)90％以上。機(jī)械性能比普通砂型提高一個牌號以上，加工后廢品率由原來的30％減至1％以下，加工余量與加工工時均可減少50％，刀具消耗減少70％，毛坯材料節(jié)約12％～50％，加工表面糙粗度提高一級，耐壓、氣密、耐磨、耐熱等性能明顯提高。

公司水平連鑄生產(chǎn)線，可生產(chǎn)Ф16mm—Ф508mm、

30mm×30mm~□200mm×200mm以及相應(yīng)尺寸和異型截面的高強(qiáng)度高密度球墨鑄鐵、灰鐵、合金鑄鐵。該產(chǎn)品廣泛用于汽車、火車、空調(diào)壓縮機(jī)，車床、液壓、高速線材等各種機(jī)械工業(yè)精密機(jī)件制造  

公司生產(chǎn)的高硅QT鑄鐵型材,斯泰爾摩線—高速線材風(fēng)冷式輸送輥,是公司產(chǎn)品之一,在全國各大鋼廠先后完成了70多條生產(chǎn)線，該產(chǎn)品深得用戶好評和信賴。

 鑄鐵型材點(diǎn)有表面質(zhì)量好，尺寸精度高，無夾砂、夾渣、氣孔 、縮孔等鑄造缺陷，相比于砂鑄件大大提高了加工成品率。鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料，所以連鑄型材不會有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連，溫度梯度較大，極大限度的減少了縮孔（松），組織細(xì)小致密，材料均勻性好。材料表面光潔度高，尺寸精度高?；诣T鐵比蠕墨鑄鐵和球墨鑄鐵有更好的導(dǎo)熱性能以及切削性能，使灰鑄鐵能夠更多的應(yīng)用于度汽車結(jié)構(gòu)件中。型材品質(zhì)穩(wěn)定，不易產(chǎn)生波動。型材尺寸可變化，各種材質(zhì)，形狀與尺寸的型材均可生產(chǎn)。